Volvo

Volvo führt den „Accident Ahead Alert“ ein, das vorausschauende und branchenweit erste vernetzte Unfall-Sicherheitssystem. Der Unfallwarner nutzt Echtzeit-Verkehrsdaten und warnt die Lenker vor Verkehrsunfällen auf den vorausliegenden Strecken. Kein Folgeunfall oder StauDurch die frühzeitige Warnung können Lenker ihr Tempo anpassen oder eine Ausweichroute wählen. Folgeunfälle und Staus werden somit vermieden. Die „Accident Ahead Alert“-Funktion ist derzeit für Volvo 40er, 60er und 90er...

Kühle, reduzierte Formensprache, praktisches Design, nachhaltige Materialien und ein großzügiges Platzangebot – im neuen vollelektronischen Volvo EX30 ist einiges anders und vieles besser. Das betonte auch Autopark-Gesamtverkaufsleiter Micha-Emanuel Hauser bei der Präsentation des neuen kompakten Elektro-SUV am Montag Abend im modernen Ambiente des Volvo Cubes im Autopark Innsbruck. Der EX30 ist mit 4,23 Metern Länge Volvos kleinster SUV und wahlweise mit 51-kWh- oder 69- kWh-Akku sowie...

Er ist vollelektrisch, klein und extra nachhaltig: Der EX30, der am 7. Juni 2023 seine Weltpremiere hat, hat den kleinsten CO2-Fußabdruck von allen bisherigen Volvo Modellen. Und zwar über seinen kompletten Produktions- und Lebenszyklus. Reduzieren und recyclenDas liegt zunächst einmal an seiner Größe. Um ein kleines Fahrzeug herzustellen, braucht man natürlich weniger Material. Außerdem ist auch der Recyclinganteil von Aluminium und Stahl (sie verursachen produktionsbedingt relativ viel...

Die Modelljahre 2024 des vollelektrischen XC40 und des C40 Recharge sind bei der Reichweite (WLTP) und auch bei der Ladezeit deutlich besser als ihre Vorgänger. Der Grund sind drei neue Antriebsstränge: eine Allradvariante und zwei Versionen mit Heckantrieb, darunter eine „Extended Range“ Variante. Fast 600 km weitDie Extended Range Versionen des C40 mit der 82 kWh-Batterie bzw. des XC40 mit dem 82 kWh-Akku schaffen somit eine kombinierte Reichweite von fast 600 Kilometer – exakt 581 bzw 573....

Neuauflage des Volvo XC60 auf Augenhöhe mit BMW X3, Audi Q5 und Mercedes GLC – auch preislich. Testbericht: Volvo XC60 D4 AWD Geartronic, ab 50.760 Euro. von Thomas Winkler twinkler@bezirksrundschau.com Antrieb: gut Dass der XC60 1,9 Tonnen wiegt, können 190 PS und 400 Newtonmeter Drehmoment nicht überspielen. Heißt: Der laufruhige Diesel bietet soliden Vortrieb, aber ohne viel Sportsgeist. Die Automatik macht ihren Job gut. Sie entscheidet sich nur manchmal fürs Beschleunigen am Kurvenausgang...

Da es in diesem Frühjahr/Sommer leider wenige Tage gab die nicht verregnet waren, musste man auch am heutigen Tag die Regenpause nutzen um Futter für den kommenden Winter einzufahren. Ich habe mit meiner Kamera ein paar dieser Momente festgehalten.