Kompaktwagenbericht

Golf BMT TDI, 105 PS, viertürig mit Automatik-Getriebe – ab 26.160 Euro ganz gelassen Auto fahren. Von Silvia Wagnermaier VW macht mit diesem Golf mit perfektem Start-Stopp und gut abgestimmter Automatik eines völlig klar: Nichts kann selbstverständlicher sein als Auto fahren. ANTRIEB: GUT Der Einstiegs-Diesel mit 105 PS bietet ausreichend Laufruhe und lässt sich mit der Doppelkupplungsautomatik optimal auf Touren bringen. Serienmäßig gibt es jetzt eine elektronische Parkbremse dazu – aber...

Der Skoda Rapid TDI mit 105 PS starkem Dieselmotor bietet viel Auto für wenig Geld: ab 19.240 Euro. von Thomas Winkler Weil Skoda keinen direkten Golf-Gegner bauen darf, beglücken uns die Tschechen mit dem Rapid: Der kostet 4000 Euro weniger als der Golf, hat mehr Platz und bewährte VW-Technik unter dem Blech. ANTRIEB: PASST Dass der 105 PS-Diesel im Golf hörbar leiser zu Werke geht, ist ob des Preisunterschieds zu verkraften. Ein paar Zentimeter Dämmung dürfte der Skoda-Sparstift gekostet...

Leicht, sportlich, ausdrucksstark – ab Herbst bei den Händlern. SALZBURG (was). Mit der A3 Limousine startet Audi im Frühjahr in das global größte Marktsegment, die Klasse der kompakten Limousinen. "Der dynamische Viertürer bringt alle Stärker der A3 Baureihe – niedriges GEwicht dank Leichtbau, starke und hocheffiziente Antriebe sowie zahlreiche Highend-Lösungen beim Infotainment und den Fahrerassistenzsystemen", heißt es aus dem Hause Audi. Zum Start der Audi A3 Limousine in Deutschland und...

Flott, bullig, sportlich: Mercedes präsentiert sich mit der neuen A-Klasse einem jugendlichen Publikum. Mit der alten A-Klasse hat dieser sportliche Flitzer nichts mehr zu tun. Mercedes schlägt im Kompaktsegment ein neues Kapitel auf und peilt statt dem Seniorentreff den dynamischen Fahrspaß der Jugend an. Von Daniel Scheiblberger ANTRIEB: GUT Schon der Vierzylinder-Turbo-Motor unseres A 180 Blue Efficiency-Testmodells mit 122 PS und manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe zeigt seine jugendliche...

Ein Fußgängerairbag macht den Volvo V40 zum sympathischen Kompakten – genauso wie sein edles Design. Der neue V40 ersetzt die bisherigen Modelle S40 und V50. Von außen wirkt er ein bisschen wie ein Kombi, innen wird aber klar, dass der Schwede mehr Lifestyle-Fahrzeug als Lademeister ist. Im Test: der 150-PS-Turbobenziner T3 ab 23.600 Euro. ANTRIEB: GUT Dank Turboaufladung leistet der kleine 1,6-Liter 150 PS und stemmt bis zu 270 Newtonmeter Drehmoment. Wenn es nicht aus Prinzip Diesel sein...

Ab 27.840 Euro fährt Audis A3 2.0 TDI als Dreitürer mit dem 150 PS starken Turbodiesel-Motor vor. Dass sich der A3 diesen Motor mit dem Golf teilt, fällt ebenso wenig auf wie die sonstige Verwandtschaft mit dem Bruder von VW, von dem sich der A3 vor allem durch mehr Sportsgeist abhebt. ANTRIEB: GUT Für einen Dieselmotor dreht der Vierzylinder freudig hoch, drängt sich dabei aber akustisch nicht in den Vordergrund. Die 100 km/h-Marke knackt der A3 dank nur 1280 Kilogramm Leergewicht nach 8,6...

Während der neue Golf erst das Straßenbild erobert, kann Hyundai schon die Kombiversion des i30 anbieten: ab 20.990 Euro als 1.6 CRDi mit 110 Diesel-PS. von Thomas Winkler Die Koreaner haben schnell gelernt und mit dem i30 einen ernsthaften Gegner für den Golf auf die Räder gestellt. Beim Kombi sind sie VW sogar voraus, weil der neue Golf Variant noch auf sich warten lässt. ANTRIEB: GUT Nicht auf sich warten lassen dagegen die 110 Pferde und 260 Newtonmeter Drehmoment, wenn sie per Tritt aufs...

Aus zwei mach eins: Der neue Skoda Rapid ist Kompaktklasse und (fast) Kombi in einem. ÖSTERREICH. Das jüngste Skoda-Baby erinnert wohl nicht zufällig an den VW Jetta, denn einiges an Wolfsburg-Technik hat sich auch in den Rapid verirrt. Etwa ein exzellent abgestimmtes DSG für den 122 PS Benziner. Mit dieser Automatik macht der Rapid seinem Namen alle Ehre. Generell bläst Skoda mit dem Rapid zum Halali in der Kompaktklasse. Bereits in der Basis-Version kommt der Rapid (außer dem 75...

BMW-Wintertraining mit dem neuen 1er xDrive am Rettenbachgletscher. Viel Spaß für große Kinder. SÖLDEN. 184 PS, xDrive, Sport-Plus-Modus, ein Dutzdend enger Kurven, via Funk kommentiert der ehemalige Rallyecross-Europameister Herbert Grünsteidl das Geschehen, planmäßiges Übersteuern und herrliche Drifts in den Kurven und das auf 3000 Höhenmetern im heiligen Land Tirol. Das BMW-Wintertraining am Rettenbachgletscher ist mittlerweile eine Institution und heuer wurde der neue 1er xDrive auf den...