Neue Lösung gefordert

Grüne wollen mit parlamentarischer Petition den Steinitzsteg erhalten

Eine parlamentarische Petition der Grünen pocht auf den Erhalt des Steinitzstegs ab März 2027. Die Brücke muss für fast fünf Jahre für den Fuß- und Radverkehr gesperrt werden. Die Stadt präsentierte bereits als Alternativweg neue Radwege bei der Floridsdorfer Brücke. 

WIEN/BRIGITTENAU/FLORIDSDORF. Die geplante fast fünfjährige Sperre des Steinitzstegs für den Rad- und Fußverkehr im Rahmen der Sanierung der Nordbrücke stößt bei den Grünen weiter aus Kritik. Lukas Hammer, Nationalratsabgeordneter und Umweltsprecher der Partei, brachte deshalb am Donnerstag, 3. September, eine parlamentarische Petition in das Parlament eingebracht. Diese soll man spätestens ab nächster Woche unterstützen können, heißt es von einem Sprecher der Grünen.

Die Stadt hat als Lösung für Rad- und Fußverkehr den Bau neuer Radwege auf der Brigittenauer- und Floridsdorfer Seite bei der Floridsdorfer Brücke als Ausweichroute angekündigt (Mehr dazu unten). Das ist den Grünen allerdings nicht genug, weshalb eine neue Lösung gefordert wird. "Für Fünf Jahre will die Stadt Wien Radfahrerinnen und Radfahrer sowie Fußgängerinnen und Fußgänger vom Steinitzsteg komplett verdrängen – damit dort stattdessen Autos fahren können. Das ist Verkehrspolitik von vorgestern und widerspricht den Zielen, die sich die Stadt selbst setzt", so Hammer.

Neue Lösung gefordert

Gefordert werden in der Petition drei Punkte:

1. Die Aufrechterhaltung der Donauquerung für den Fuß- und Radverkehr auf Höhe des Steinitzsteges
2. Eine Rasche gemeinsame Anstrengungen die Sperre des Steinitzstegs zu verhindern 
3. Die sofortige Offenlegung aller bisherigen und ggfs. noch anzufertigenden Studien, Gutachten oder Prüfberichte zur Machbarkeit von Alternativlösungen.

Aus dem Bezirk Floridsdorf kommt Unterstützung für die Petition. Heinz Berger, Klubobmann der Grünen in Floridsdorf dazu: "Versprochen wurde eine gute Ersatzlösung, präsentiert wurde ein Umweg von bis zu einer halben Stunde. Bund, Asfinag und Stadt Wien müssen sich endlich gemeinsam an einen Tisch setzen und eine für alle Verkehrsteilnehmenden zumutbare Lösung finden."

Fast fünf Jahre ohne gelbe Brücke

Von März 2027 bis Ende 2031 soll die Nordbrücke Instandhaltungsarbeiten unterzogen werden. Dazu finden zuerst Einrichtungsarbeiten an der Brücke statt. Ab etwa 2028 wird eine der beiden Fahrstreifen auf der Nordbrücke gesperrt. Der andere wird über den Steinitzsteg geführt. Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radlerinnen und Radler müssen in der Zeit ausweichen.

Eine offizielle Bürgerpetition zum Erhalt des Steinitzsteges erreichte im März 2026 etwa 1.800 Stimmen und wurde im Petitionsausschuss behandelt. Mehr dazu liest du unten. Die Nordbrücke wurde bereits Ende der 1960er Jahre in Betrieb genommen. Eine Sanierung sei laut Asfinag mittlerweile notwendig. Der Steinitzsteg ist seit 1997 für den Fuß- und Radverkehr genutzt und war ursprünglich als Ausweichroute für den Autoverkehr und für Sanierungen gedacht.

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