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Die Station Heiligenstadt wird generalsaniert. Ab 2. Juli fährt die U4 daher nur bis zur Spittelau.
DÖBLING. Auch im Sommer läuft die U4-Modernisierung auf Hochtouren weiter. Von 2. Juli bis 27. August kann daher die U4-Endstation Heiligenstadt nicht angefahren werden, die Züge wenden dann in der Station Spittelau. In Heiligenstadt werden die U4-Bahnsteige komplett abgetragen und neu aufgebaut.
"Es kommen auch neue Fahrgastinfo-Monitore und die Einfahrt zu unserem Betriebsbahnhof bekommt neue Weichen und neue Gleise", so Daniel Amann, Pressesprecher der Wiener Linien. "Wir nutzen die Sommermonate, da viele Fahrgäste im Urlaub sind. Und auch die BOKU hat Ferien. Daher gibt es bis zu 25 Prozent weniger Öffi-Fahrer", so Amann weiter.
So weichen Sie aus
Fahrgäste können zwischen Spittelau und Heiligenstadt auf die S-Bahn und die Straßenbahnlinie D ausweichen. Zusätzlich ist auf den Gleisen der Linie D die Ersatzlinie E4 zwischen Augasse und Nußdorf/Beethovengang unterwegs. An den Wochenenden wird die Linie E4 auch als Ersatz für die Nacht-U-Bahn fungieren. "Es gibt aber auch noch die Möglichkeit, mit den Bussen 11A und 5B oder mit der Schnellbahn S40 oder S45 die Baustelle zu umfahren", sagt Amann.
Am 28. Mai beginnt auch die Modernisierung der U4-Station Roßauer Lände. Die Arbeiten erfolgen während laufendem Betrieb, ein Bahnsteig bleibt für die Fahrgäste immer offen. Die Züge der U4 durchfahren bis voraussichtlich Dezember die Station in Fahrtrichtung Hütteldorf – in Richtung Heiligenstadt können Fahrgäste weiterhin wie gewohnt ein- und aussteigen. Die Modernisierung der Station wird voraussichtlich bis Sommer 2019 dauern. "In dieser Zeit wird neben dem Bahnsteig auch das Stationsgebäude saniert. Die Station ist aber während der gesamten Bauzeit barrierefrei zugänglich", so der Pressesprecher.
Früher als geplant
Mit 28. Mai werden auch die Arbeiten am Bahnsteig in der Station Friedensbrücke abgeschlossen. Seit vergangenem Oktober wurde die Station saniert. Die Arbeiten können nun zwei Monate früher als geplant abgeschlossen werden, der Bahnsteig ist dann wieder in beide Fahrtrichtungen geöffnet. „Durch Ablaufoptimierungen vor Ort und die relativ milden Wintermonate konnten wir viel Zeit gewinnen“, so Wiener-Linien-Geschäftsführer Günter Steinbauer.
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