BMW 6er Gran Coupé: Mehr Sex als der Siebener

Kaum kürzer als der 7er: Dieses Luxus-Geschoß hört auf den Namen BMW 6er Gran Coupé. | Foto: BMW
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  • Kaum kürzer als der 7er: Dieses Luxus-Geschoß hört auf den Namen BMW 6er Gran Coupé.
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Über fünf Meter Länge spannt sich das Gran Coupé und ist damit schon allein optisch eine exklusive Alternative zur Limousine des Herrn Generaldirektor.

ANTRIEB: perfekt
Der einzige Diesel für den langen Sechser – standesgemäß ein 313-PS-Reihensechszylinder – braucht den Vergleich mit seinen Benzinbrüdern nicht zu scheuen. Turbinenartig und in nur 5,4 Sekunden schraubt er das Gran Coupé auf Tempo 100, erst bei 250 Sachen wird abgeregelt. Dreiliter-Turbodiesel und Achtgang-Wandler sind perfekt aufeinander abgestimmt.

FAHRWERK: perfekt
Zum Gran Coupé, das technisch auf der BMW 5er-Reihe basiert, passt subjektiv der per Knopfdruck einstellbare Komfort-Modus am besten. Objektiv spielen Antrieb und Fahrwerk alle Stückerln von bequem bis supersportlich. Auf schmalen Straßen sollte man sich allerdings der Ausmaße des edlen Bayern stets bewusst sein.

INNERE WERTE: gut
Das Beste ist gerade gut genug, bei einem Testwagenpreis von über 120.000 Euro aber auch selbstverständlich. Vier Passagiere reisen im Gran Coupé formidabel, allein all zu viel Gepäck sollten sie nicht haben. Die bescheidene Sicht vom Cockpit nach draußen macht leider kein Assistenzsystem wett.

AUSSTATTUNG: gut
Xenon-Licht, Lederausstattung, Sitzverstellung mit Memory-Funktion und vieles andere sind Serie. Die Extra-Liste ist trotzdem noch lang genug.

SICHERHEIT: perfekt
Zusätzlich zu Airbags, ABS, ESP & Co stehen für das Gran Coupé zahlreiche Assistenten bereit: adaptiver Tempomat, Surround-View, Night-Vision, Spurwarner und, und, und.

UMWELT: passt
5,5 Liter Diesel auf 100 Kilometern bzw. 146 g CO2/km verspricht BMW. Im Test waren es gute 7,4 Liter.

TECHNISCHE DATEN:
Motor & Getriebe: Reihen-Sechszylinder-Turbodiesel, 2.993 ccm Hubraum, 230 kW/313 PS bei 4.400 U/min., 630 Nm max. Drehmoment bei 1.500-2.500 U/min., Achtgang-Automatikgetriebe, Hinterradantrieb.
Fahrleistungen: Spitze: 250 km/h, 0–100 km/h: 5,4 Sek.
Maße/Gewichte: L/B/H: 5,01/1,89/1,39 m, Kofferraum: 460-1.265 l, Gewicht: 1.790 kg, Zuladung: 570 kg.
Gewährleistung: zwei Jahre.

von Christoph Weiermair

Fotos: BMW

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