Wow-wow-wow – Subaraschung!

Toyota GT 86: außen wie innen echt scharf – hält beim Fahren, was die Optik verspricht. | Foto: SM Wagnermaier
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  • Toyota GT 86: außen wie innen echt scharf – hält beim Fahren, was die Optik verspricht.
  • Foto: SM Wagnermaier
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So Sportwagen: Der Toyota GT 86 mit Subaru-Boxermotor bringt für 34.524 Euro Edel-Fahrspaß.

Von Silvia Wagnermaier

200 PS stellt der sportliche Japaner mit 2.0-Liter-Boxermotor vorne und Antrieb hinten auf so knackige Art und Weise zur Verfügung, dass er Toyota-Kritiker ins Grübeln bringt.

ANTRIEB: PERFEKT
Der Motor, der den GT 86 auf Touren bringt, ist fast baugleich mit dem des Subaru BRZ. Er ist außerordentlich beschleunigungsfreudig, fast als ob er den leichtesten Druck auf das Gaspedal ahnen könnte, kurz bevor er kommt, das Automatikgetriebe setzt perfekt um: Wow-Faktor 1.

FAHRWERK: PERFEKT
Tief und weit hinten liegt der Boxer – ein Plus für sportliche Kurvenfreude und verlässliche Spurtreue. Der GT bietet ein straffes Fahrwerk und lenkt so direkt ein, dass selbst bei freudlosen Pragmatikern Fahrspaß aufblitzt: Wow-Faktor 2.

INNERE WERTE: GUT
Erst im tiefen Sportsitz hinters Lederlenkrad des Subaraschungs-Toyotas geklemmt, soll nichts mehr von der Fahrfreude ablenken. Den Spaß gönnt Toyota seinem Fahrer nach sportlichem Einstieg – alles übersichtlich, gut platziert und schick ausgeführt: Wow-Faktor 3. Der Fond ist eher Ablage denn Platz für Insassen.

AUSSTATTUNG: PERFEKT
Tempomat, Drei-Speichen-Sportlederlenkrad, Aluminium-Sportpedale, Zweizonen-Klimaautomatik, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Scheinwerferreinigungsanlage und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen gibt es ab Werk.

SICHERHEIT: GUT
Mit sieben Airbags schützt der GT seine Insassen. Außerdem bietet er eine Traktionskontrolle, elektronisches Stabilitätsprogramm, Bremsassistent, Bremskraftverteilung und Schleudertrauma-Schutzsys-tem vorne.

UMWELT: GEHT NOCH
7,1 Liter pro 100 km und 164 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer laut Werk machen den Toyota GT nicht gerade zum Umwelthelden. Testverbrauch: 8,2 Liter.

DATEN UND FAKTEN

Motor & Getriebe:

Vierzylinder-Boxermotor, 1988 ccm Hubraum, 147 kW/ 200 PS bei 7000 U/min.,
209 Nm max. Drehmoment bei 6400–6600 U/min., Sechsgang-Automatik, Heckantrieb.

Fahrleistungen:

Spitze: 210 km/h,
0–100 km/h: 8,2 Sekunden.

Maße & Gewichte:

Länge/Breite/Höhe: 4,24/ 1,77/1,42 m, Kofferraum: 540–1560 Liter, Gewicht:
1280 kg, Zuladung: 450 kg,
Anhängelast: 750/2400 kg.

Garantie:

5 Jahre (160.000 km)

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