Brückenmontage
Moderne Fachwerk-Brücke ersetzt Nölbling-Steg

Neue Fußgänger- und Radfahrer-Brücke über die Gail im Raum Dellach/Grafendorf: problemlos und punktgenau auf die Stahlbeton-Widerlager gesetzt. | Foto: Privat
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  • Neue Fußgänger- und Radfahrer-Brücke über die Gail im Raum Dellach/Grafendorf: problemlos und punktgenau auf die Stahlbeton-Widerlager gesetzt.
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  • hochgeladen von Hans Jost

Im Herbst 2018 zerstörte das Gail-Hochwasser den historischen Nölbling-Steg. Aber seit heute gibt es ihn wieder.

DELLACH/GAIL. Eine Bilderbuch-Brückenmontage war am 1. Juni im Raum Dellach/Gail zu bewundern. Das 22 Tonnen schwere und 38 Meter lange Leimholz-Fachwerk der neuen Fußgänger- und Radfahrerbrücke über die Gail, direkt neben der Mündung des Nölbling-Baches, wurde von einem 130 Tonnen schweren Teleskop-Hydraulik-Kran auf seine Stahlbeton-Fundamente gehoben.
Die neue Brücke ist 3,30 Meter breit und 3,80 Meter hoch und überspannt den Gail-Fluss in hochwassersicherer Höhe stützenfrei.

Millimetergenau platziert

Die innovative Holzkonstruktion wurde von der Gundersheimer Firma Pichler im Auftrag der Gemeinde Dellach gefertigt und in drei montagebereiten Einzel-Segmenten an die Baustelle geliefert, wo sie vor Ort zu einer statischen Einheit zusammengeschraubt und innerhalb nur einer Stunde von den Schwerlast-Spezialisten der Firma Knoll Salzburg millimetergenau auf die Widerlager platziert wurden.
Große Freude über das gelungene Werk in den Gesichtern der Monteure, aber auch von Bürgermeister Hannes Lenzhofer, Holzbaumeister Hannes und Philip Pichler, Statiker Markus Egger und Bauleiter Alexander Gressel. Unter den Zaungästen auch Bürgermeister Markus Salcher und Vizebürgermeister Hermann Jantschgi von der Nachbargemeinde Kirchbach.
Nach Angaben des Holzbaumeisters Philip Pichler aus Gundersheim beträgt die Nutz-Breite 2,70 Meter, die lichte Innen-Höhe 3 Meter.

Inbetriebnahme

Den Brückenboden bildet ein massiver Lärchenbretter-Belag. Außerdem wird die Brücke als Langzeit-Schutz für das Tragwerk mit einem fünf Grad flachen Satteldach aus Brettsperrholzplatten abgedeckt, eingedeckt mit Blech. Die Höhe des Lärchen-Geländers beträgt 1,30 Meter. Als Gesamt-Investition sind 500.000 Euro budgetiert. Die Fertigstellung und feierliche Inbetriebnahme der neuen Brücke soll laut Bürgermeister Hannes Lenzhofer im Laufe des bevorstehenden Sommers 2021 erfolgen.

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