Verkehrssicherheit
S31 Ausbau gestartet

ASFINAG Dir. Hufnagel, LR Doskozil, LH-Stv. Tschürtz und LR Dorner präsentierten die Details zum Start des S 31 Ausbaus. | Foto: BLMS
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BEZIRK MATTERSBURG. Die ASFINAG startete den Ausbau der S 31 Burgenland Schnellstraße zwischen dem Knoten Mattersburg und der Anschlussstelle Weppersdorf/Markt St. Martin. Bis 2025 wird dieses knapp 23 Kilometer lange Teilstück der S 31 auf einen modernen Stand der Technik gebracht und damit fit für die Zukunft gemacht.

Mehr Verkehrssicherheit

In den kommenden Jahren verbreitert die ASFINAG die Fahrspuren, baut neue Pannenbuchten und trennt die Richtungsfahrbahnen mit einer Betonleitwand. Ziel ist es, mehr Verkehrssicherheit für die täglich 15.000 Autofahrerinnen und Autofahrer zu schaffen.

144 Mio. Euro Investition

Die Arbeiten sind in zwei große Phasen unterteilt: Bauabschnitt eins zwischen Mattersburg und Weppersdorf/Markt St. Martin wird bis 2021 umgesetzt. Weitere vier Jahre benötigt der Neubau von Brücken im Bereich der Talübergänge Sieggraben. In den ersten Bauabschnitt investiert die ASFINAG 106 Millionen Euro. In den Neubau der Talübergänge werden weitere rund 38 Millionen Euro investiert.

Tempo 80 während Bau

Damit der Verkehr auch während der Bauarbeiten möglichst problemlos läuft, richtet die ASFINAG auf der S 31 alle Baustellen nur mit einer maximalen Länge von zehn Kilometer ein. Daraus ergibt sich die Aufteilung der Baubereiche Knoten Mattersburg bis Anschlussstelle Forchtenstein bis Ende 2019, Anschlussstelle Forchtenstein bis Sieggraben bis Ende 2020 und Sieggraben bis Anschlussstelle Weppersdorf/Markt St. Martin bis Ende 2021. Für die täglich rund 15.000 Autofahrer steht während der Arbeiten zumindest eine Fahrspur zur Verfügung, es gilt Tempo 80. Eine Mitteltrennung wird im ersten Bauabschnitt auch bei den Talübergängen Sieggraben errichtet.

Sicherheitsausbau der S 4

Ende 2020 plant die ASFINAG den Start der Generalerneuerung und den Ausbau der S 4 Mattersburger Schnellstraße. Die S 4 wird verbreitert, mit neuen Pannenbuchten sowie einem Pannenstreifen ausgestattet. Die Richtungsfahrbahnen werden mit einer Betonleitwand getrennt. 2024 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein.

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