Öffis

Beiträge zum Thema Öffis

Anrainer Denis Beyazit am Musilplatz: Hier staut sich der 10er die Sandleitenstraße hoch, weil die Autos auf die Schienen ausweichen müssen
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Mehr Schwung für die Linien 9 und 10

Das wünschen sich nicht nur die Bewohner Ottakrings. Beide Linien durchqueren zahlreiche Bezirke, die Linie 10 ist mit ihren fast sechs Kilometern zwischen den Endstellen Kennedybrücke und Dornbach/ Güpferlingstraße eine der längsten, wenn auch nicht schnellsten Wiens. Ab Herbst wird der 10er flotter Nachdem schon vor einigen Jahren kleinere Verbesserungen im Bereich der Kennedybrücke zu einer ersten Beschleunigung beigetragen haben, sollen nun weitere Investitionen die Qualität der...

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Bessere Intervalle fordern Student Harald Zupansky (l.) und Joachim Kovacs (Grüne).
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Bahn frei für die Bim-Linie 10

Schluss mit Staus in Ottakring: Nadelöhr am Gutraterplatz soll entschärft werden OTTAKRING. (uko). "Zu den Hauptverkehrszeiten muss die Linie 10 oft zwei oder mehr Ampelphasen hinter den Pkw in der Wernhardtstraße anstehen", so Student Harald Zupansky. Die Autos dürfen dort bis kurz vor der Haltestelle über die Schienen fahren: "Eine neue Verkehrslösung muss her!", fordert auch Joachim Kovacs, Klubchef der Grünen Ottakring. Joachim Kovacs besteht gar auf eine neue Streckenführung der Linie:...

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Für bessere Öffi-Verbindungen:  Studentin Daniela Simon (l.) und Grünen-Chef Joachim Kovacs ärgern sich über die Linie 44B. | Foto: sf
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44B: Verlängerung bis Ottakring soll her

Anrainer fordern: Bus soll von Hernals direkt bis zur U6-Endstelle im 16. Bezirk fahren. OTTAKRING. (sf). Für Studentin Daniela Simon ist der Weg zur U3 umständlich: Sie wohnt eine Busstation von der S45-Station Hernals entfernt. Von dort muss sie mit der S-Bahn nach Ottakring zur U3. „Es wäre toll, wenn der 44B bis nach Ottakring fahren würde, dann müsste ich nur einmal umsteigen.“ Wirtschaftlichkeit fehlt Neben der Beschleunigung der Straßenbahn-Linien 10 und 44 ist dies auch eine zentrale...

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