10A

Beiträge zum Thema 10A

Einsatz für bessere Öffis: Anneliese Kästner-Hejda, stellvertretende Klubobfrau der Grünen Penzing, bei einer Haltestelle des 10A. | Foto: Die Grünen Penzing
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Linie 10A: Ruf nach mehr Bussen

Grüner Antrag: Intervallverdichtung und XL-Busse sollen das Gedränge auf der Buslinie 10A verhindern. WIEN. Die Buslinie 10A führt von der Haltestelle Niederhofstraße in Meidling bis zum Bahnhof Heiligenstadt in Döbling und vernetzt dabei nicht weniger als acht Bezirke. Für Anneliese Kästner-Hejda, stellvertretende Klubobfrau der Grünen Penzing, ist es eine sehr weitreichende und besonders in den Morgen- und Abendstoßzeiten überlastete Linie. Menschen mit mehr Platzbedarf, zum Beispiel mit...

  • Wien
  • Noël Gaar

Die Linie 10A

Die bz fragt: "...und wie Wien bist du?" und sammelt Ihre Antworten. Gedichte, Fotos, Geschichten, Sprüche und mehr ist schon bei uns angekommen - und diese wollen wir natürlich auch teilen! von Gerald B. Um von einem Platz zum Andern zu fahren statt zu wandern, benutzt man, wenn kein Fahrzeug da, immer Linie 10 A. Nach Wartezeiten ohne Ende, bildet sich eine Fahrgastmenge, wo jeder dann mit and´rem Ziel die gleiche Richtung fahren will. Knapp beisammen, dicht gedrängt, fast kann man sagen:...

  • Klosterneuburg
  • Wien Marketing
Geduld wird vorausgesetzt:  Wenn Maria A. mit dem 10A unterwegs ist, muss sie mit Verspätungen rechnen. | Foto: Edler

Linie 10A: Bus raubt uns die Nerven

Schlechte Kennzeichnung und nervige Intervalle: weiterhin Beschwerden über die Busverbindung. OTTAKRING/PENZING. (ae). Sieben Millionen Fahrgäste sind jährlich auf den an über 29 Haltestellen zwischen Meidling und Döbling verkehrenden Bus 10A angewiesen. Über die zwölf Kilometer lange Strecke gibt es immer wieder Beschwerden. Displays unzureichend Neben den teilweise unzumutbaren Intervallen sorgen auch andere Mängel für Ärger. "Die Kennzeichnung des Busses ist nie beleuchtet. Früher gab es...

  • Wien
  • Ottakring
  • Andrea Peetz
Fahrgast Muhamed H. nutzt den 10A oft, etwa für Arztbesuche. Eine längere Fahrzeit wäre für ihn nicht optimal.
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Öffi 10A: Streit geht in die nächste Runde

Der diskutierte Umbau der Gersthofer Straße hätte Auswirkungen auf die längste Buslinie Wiens. WÄHRING / HERNALS / DÖBLING / RUDOLFSHEIM / OTTAKRING / PENZING/ MEIDLING. Die Grünen fordern den Rückbau der Gersthofer Straße zwischen Kreuzgasse und Türkenschanzpark, um den Verkehr zu beruhigen. Das ist auch genau jener Abschnitt, auf dem der 10A geführt wird. Längere Fahrzeit 40 Minuten braucht der Bus von einer Endstelle im 19. bis zur anderen im 12. Bezirk. "Durch eine Verkehrssimulation wurde...

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  • Christine Bazalka
Wer wie Maria S. mit dem 10A unterwegs ist, muss viel Geduld mitbringen. | Foto: aku
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10A: Der Ärger ist groß

Zu spät und zu voll: Zur Stoßzeit sorgt die Buslinie bei ihren Fahrgästen für Unmut. (aku). Der 10A durchquert von Meidling (Niederhofstraße) bis Döbling (Heiligenstadt) acht Bezirke mit 29 Haltestellen – laut Fahrplan in 39 Minuten. Mit 7 Millionen Fahrgästen ist er eine der meist frequentierten Linien Wiens. Die Erfahrungen der Passagiere reichen von „bestens“ bis „Albtraum“. Unsanftes Bremsen Maria S. etwa steht mit dem 10A auf Kriegsfuß. Sie fährt mit dem Bus nur, wenn sie keinen Termin...

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  • Rudolfsheim-Fünfhaus
  • Andrea Peetz
JVP-Quartett: Johannes Geiger (17.), Stefan Trittner (16.), Bettina Grubmüller (15. Bez.), Obmann Dominik Stracke. | Foto: JVP

"Wir wollen die 10A-Nightline!"

Junge ÖVP aus sechs Bezirken stellt eine gemeinsame Forderung (ah). Am Wochenende sicher heim – das fordert die Junge ÖVP (JVP) in den Bezirken, die die Linie 10A miteinander verbindet. In Meidling, Rudolfsheim, Ottakring, Hernals, Währing und Döbling soll der Bus bald auch nachts fahren. Schneller und günstiger "Der 10A würde an Wochenenden nach Mitternacht die einzige verbindende Tangentiallinie zwischen den Bezirken darstellen", so Stefan Trittner von der JVP aus dem 16. Bezirk. Weiteres...

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