Autotest Limousine

Beiträge zum Thema Autotest Limousine

Peugeot 508 2.0 HDi – mit 140 PS und Sechgang-Schaltung zeigt die Löwen-Limousine mit klasser Größe große Klasse. Peugeot | Foto: Peugeot
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Löwen-Limo zeigt klasse Größe

Peugeot 508 als Limousine mit 140 Diesel-PS und Sechsgang-Schaltung fährt ab 30.600 Euro vor. Von Silvia M. Wagnermaier Große Klasse ist das Platzangebot der neuen Mittelklasse-Löwenlimousine. Im französischen Fond herrscht revolutionäre Beinfreiheit – selbst wenn der Chauffeur ein ganz Großer ist. Kein Geraunze also, wenn’s mit vier Großen auf große Fahrt geht. Im 140 PS-Diesel bleibt dann nicht nur der Motor ruhig. ANTRIEB: GUT Souverän leistet der 2-Liter-Diesel seinen Dienst. Auch wenn er...

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Den Peugeot 508 gibt es als Limousine und Kombi. In beiden Fällen besticht er durch ein klares, repräsentatives und spritziges Design. | Foto: Peugeot
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Peugeot 508 – elegante Mittelklasse

INNSBRUCK, Karl Künstner: Limousine und Kombi für hohe Ansprüche bei Komfort und Leistung Der Peugeot 508 ist ein leistungsstarkes, wertbeständiges Fahrzeug, das zudem viel Platz bietet und durch einen günstigen Verbrauch überzeugt. (KK). Der Peugeot 508 ist als Limousine und in der SW genannten Kombiversion erhältlich. Das Design ist von klaren, ausgewogenen Linien geprägt. Die Frontpartie mit dem großen, einteiligen Kühlergrill und den schmalen Scheinwerfern zeigt das aktuelle...

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Der Peugeot 3008 kombiniert mehrere Karosserieversionen und vereint somit Merkmale von SUV, Van und Limousine. | Foto: Peugeot
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Peugeot 3008 – von allem das Beste

INNSBRUCK, Karl Künstner: Crossover bietet komfortables, sicheres Fahren und niedrigen Verbrauch Der Peugeot 3008 bringt alles sozusagen unter einen Hut. In seinem Design vereint er Merkmale von SUV, Van und Limousine und ist damit universell einsetzbar. (KK). Jedes Karosseriekonzept hat seine Vorteile: Bei der Limousine ist es die Laufruhe, beim Van sind es das Platzangebot und die Flexibilität und beim SUV die hohe Sitzposition und ein sicheres Fahrgefühl. Der Peugeot 3008 vereint diese...

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Überarbeitetes Design, umweltfreundlichere Motoren sowie verbesserte Komfort- und Sicherheitstechnik machen die Peugeot 207 Limousine noch interessanter. | Foto: Peugeot

Peugeot 207 mit geschärftem Profil

INNSBRUCK, Karl Künstner: Die sehr kompakte Limousine ist als Drei- und Fünftürer erhältlich Im Sommer 2009 und damit rund drei Jahre nach der Markteinführung der 207 Limousine schärft Peugeot das Profil seines Kleinwagen-Bestsellers. (KK). Zusätzlich zur reichhaltigen Serienausstattung kann die Peugeot 207 Limousine mit attraktiven Ausstattungspaketen individuell verfeinert werden. Zu den technischen Highlights des Kleinwagens zählt das in der Ausstattungsstufe GT serienmäßige statische...

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Der Peugeot 3008 kombiniert mehrere Karosserieversionen und vereint somit Merkmale von SUV, Van und Limousine. | Foto: Peugeot

Peugeot 3008 – stylisch, praktisch

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der Crossover verbindet Modernität, Nutzwert und Fahrvergnügen Der 3008 kombiniert mehrere bestehende Karosserieversionen und vereint Merkmale von SUV, Van und Limousine. (KK). Der Peugeot 3008 kombiniert ein One-Box-Raumkonzept mit weit nach vorne reichender Frontscheibe und SUV-typischen Elementen wie zweigeteilte Heckklappe, hohe Gürtellinie, nach vorne abfallende Fensterlinie oder erhöhte Sitzposition. Das Innere lockt mit viel Komfort (Ergonomie, Sitze und...

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Der Peugeot 307 Black & Silver Edition besticht durch seinen dynamischen Auftritt und sein vanartiges Raumgefühl im Inneren. | Foto: Peugeot

Peugeot 307 Black and Silver Edition

INNSBRUCK, Karl Künstner: Kompakte Maße, reichhaltiges Platz- und Ausstattungsangebot. Mit seinem großzügigen Raumangebot, der unverwechselbar gezeichneten Karosserie und zahlreichen innovativen Lösungen hat sich der Peugeot 307 einen Spitzenplatz in der Kompaktklasse erobert. Die mit drei oder fünf Türen lieferbare Limousine beschert den Insassen überdurchschnittliche Platzverhältnisse – das Resultat ausgewogener Karosserieabmessungen: Der 307 misst in der Gesamtlänge 4,20 m, ist 1,51 m hoch...

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Der Peugeot 407 SW kombiniert die Vorzüge einer sportlichen Limousine mit dem Platzangebot eines geräumigen Kombis. | Foto: Peugeot

Peugeot 407 und 407 SW – das Traumpaar mit charmanter Eleganz

INNSBRUCK, Karl Künstner: Außergewöhnliches Design kombiniert mit modernster Technik. Peugeot 407 und 407 SW bringen frischen Schwung in die Mittelklasse. Mit ihrem außergewöhnlichen, überaus dynamischen Äußeren setzen sie klare Akzente – eine so dynamische, schon im Stand Bewegung suggerierende Frontpartie besitzt kein anderes Modell in diesem Segment. Neben der viertürigen Limousine markiert der Lifestyle-Kombi 407 SW eine neue Referenz der jungen Baureihe. Seine außergewöhnliche Heckpartie...

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Der neue Peugeot 407 regt die Phantasie an. Nüchtern betrachtet, steht er für Komfort, Sparsamkeit, viel Platz und freundliches Interieur. | Foto: Peugeot
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Peugeot 407 – Gut gebrüllt, Löwe!

INNSBRUCK, Karl Künstner: Die neue Mittelklasse von Peugeot setzt auf sportliches Flair. Den neuen Peugeot 407 hätte wohl so mancher sportliche Familienvater gerne im Vorgarten stehen. Das Design, der 4676 mm langen Limousine, ganz und gar nicht bieder, stünde wohl auch so manchem Sportwagen gut. Die Front mit ihrem einzigartigen Lufteinlass und den lang gezogenen Scheinwerfern ist ganz von den neuen Charakterzügen der Löwen-Marke geprägt. Peugeot hat mit seinem jüngsten Coup der Mittelklasse...

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Die stark geneigte Frontscheibe verleiht dem 4,2 m langen Peugeot 307 einen dynamischen Gesamtauftritt. | Foto: Peugeot

Peugeot 307 GTI – schnell und sauber

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mit 100 kW (136 PS) wird er auch sportlichen Ansprüchen gerecht. Mit seinem großzügigen Rauman­ge­bot, der unverwechselbaren Ka­rosserie und zahlreichen innovativen Lösungen hat sich der Peugeot 307 einen Spitzenplatz in der Kompaktklasse erobert. Gekrönt wird die 307-Reihe durch den 307 GTI. Das Besondere an ihm: Der als drei- oder fünftürige Limousine sowie als SW Premium lieferbare kompakte Sportler wird von einem agilen 2,0 16V HDi Aggregat mit Common...

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Der Peugeot 607 2,2 HDi stellt ein max. Dreh­­mo­ment von 314 Nm bei 2000 U/min zur Verfügung und verbraucht im Durchschnitt 6,7 Liter Diesel pro 100 km. | Foto: Peugeot

Sauberdiesel: Peugeot 607 HDi

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mit Diesel-Partikelfilter, sportlich-elegantem Styling und komfortabler Ausstattung in die obere Mittelklasse. Mit dem 607 bietet Peugeot ein besonders attraktives Angebot in der oberen Mittelklasse. Neben der Top-Motori­sierung mit dem 3,0-Liter, 152 kW (207 PS) starken V6 und dem Vierzylinder-Benziner mit 2,2 Liter und 116 kW (158 PS) steht der 2,2-Liter-HDi mit dem Partikelfiltersystem FAP im Rampenlicht. Die elegante, unverwechselbare Karosserielinie des Peu­geot...

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