Autotest Porsche 911 Turbo

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Markante Kühllufteinlässe und die ovalen Bi-Xenon-Scheinwerfer prägen die Bugpartie des Porsche 911 Turbo Cabrios. Eine Besonderheit sind die LED-Blinkleuchten in den seitlichen Kühlluftöffnungen. | Foto: �Foto: Porsche

Der Porsche 911 Turbo als Cabriolet

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der offene 2+2-Sitzer bietet unbändige Leistung bei geringem Gewicht Das 480 PS starke, aber nur 1.655 kg schwere 911 Turbo Cabriolet wird von seinem Sechszylindermotor mit Biturbo-Aufladung angetrieben. Das Geheimnis der hohen Literleistung des 911 Turbo-Motors ist der erstmalige Einsatz von Turboladern mit variabler Geometrie. Durch sie kann der Abgasstrom im gesamten Drehzahlbereich geregelt und die Strömung optimal auf die Turbinenschaufeln geleitet werden. Damit...

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