Autotest Suzuki

Suzukis Vitara als 1,6-Liter-Benziner mit Fünfgang-Schaltung und Allrad gibt es ab 19.990 Euro. Von Silvia Wagnermaier Aufgeschäumte Milch oder Schlagobers? Mit dem kleinen SUV serviert Geländewagen-Profi Suzuki eine Rundum-Mischung: Stadt-Hochsitz, auf Wunsch mit Allradantrieb, und als Sahnehäubchen obendrauf noch vier wählbare Fahrmodi und eine Bergabfahrhilfe. ANTRIEB: PASST Der wiederbelebte Vitara wirkt nicht nur wuchtiger als seine tatsächlichen Maße. Er fährt sich auch behäbiger als sein...

INNSBRUCK, Thomas Löscher: Alltagstauglicher Geländespezialist bietet Spaß abseits der SUV-Norm Der Grand Vitara verbindet ansprechendes Design mit voller Geländetauglichkeit. Hinter seinem „harmlosen“ Äußeren schlägt das Herz eines echten Offroaders. Schon optisch unterscheidet sich Suzukis Klassiker wohltuend von weichgespülten Konkurrenzprodukten im SUV-Segment. Mit seiner eher klassischen Form ist der Dreitürer sofort für jeden als geländetauglich identifizierbar. Robuster Innenraum Der...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der 16V Common Rail-Turbo sorgt für Top-Motivation im Motorraum. Lange bevor die Sport-Utility-Vehicles (SUV) in Europa boomten, war der Grand Vitara bereits der Inbegriff für diese Fahrzeugklasse. Suzuki hatte den Trend vorweggenommen und sein gesamtes Offroad-Know-how in dieses Modell gesteckt. Den souveränen Allrad-Klassiker gibt es in verschiedensten Motor- und Ausstattungsvarianten. Ob als 1.6 VX bzw. 2.0 VX TD dreitürig oder als 2.0 bzw. 2.0 TD fünftürig: Jeder...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der japanische Autohersteller zeigt,wieviel Raum auf 3,77 m Länge Platz hat. Im ersten Augenblick wird man aus dem Suzuki Ignis nicht schlau. Ist er nun ein SUV mit Allrad oder ein Van mit erhöhter Sitzposition und viel Platz oder doch ein wendiger Kleinwagen, der in jede Parklücke passt? Er ist alles in einem. Auch wenn er nicht wirklich für das Gelände gedacht ist, seine äußere Form kommt nicht von ungefähr. Mit seiner Bodenfreiheit von 17 cm sind Gehsteigkanten oder...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mit Zwei- oder Vierrad-Antrieb sowie Commonrail Diesel- oder Benzinmotor. Ob als spritziger frontgetriebener City-Flitzer für den Alltag oder als agiler 4WD-Offroadpartner – der Suzuki Ignis passt immer. Immer passend sind auch die drei zur Wahl stehenden Motoren: Der 1,3 l Benziner mit variabler Ventilsteuerzeit (VVT) und 66 kW (90 PS) ist mit beiden Antriebsversionen verfügbar, der 1,5 l Benziner mit 73 kW (99 PS) und Vier-Gang-Automatik und das 1,3 l Common...