Downsizing

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Klein und sparsam: Im neuen VW Polo BlueMotion arbeitet ein Drei-Zylinder Common Rail-Diesel mit 75 PS. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 3,3 l/100 km. | Foto: Volkswagen

Mit weniger Hubraum und Zylindern

Nach dem Dreizylinder kommt langsam auch der Zweizylinder in Mode Kleinere Aggregate, die ihren fehlenden Hubraum durch Aufladung und Direkteinspritzung kompensieren, sind sparsamer und obendrein noch leichter. In der zweiten Runde des Downsizing geht es nun ganzen Zylindern an den Kragen. (APA/dpa). In Polo und Lupo setzt Volkswagen schon lange setzen mit großem Erfolg einen Dreizylinder ein und stellt ähnliche Konzepte auch für die sogenannte „New Small Family“ rund um die Studie Up! in...

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