E-Mobilität

Beiträge zum Thema E-Mobilität

Mobilität
"Verbrenner" oder Elektro?

Auch der Elektroantrieb braucht auf dem Weg der Energieumwandlung die Verbrennung, wobei Abwärme anfällt.  Weiters produzieren auch Atomkraftwerke, die für die Elektromobilität notwendig sind, einen hohen Anteil an Abwärme. Hinzu kommt die Abwärme aus dem Transport und der Transformation des elektrischen Stromes. Diese Abwärmequellen sind neben den hohen dünnen Wolken die einzigen beweisbaren Faktoren der Erderwärmung. Es stimmt daher nicht, dass Elektromobilität vor einer Erderwärmung...

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Die Drei von der E-Tanke (v.l.n.r.): Mag. Werner Zechmeister, Prok. Josef Horvath und GF Christian Bogner tanken elektrisch auf. | Foto: BH MA
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Mattersburg
Autohaus Bogner setzt auf E-Mobilität

Die Einladung zu einem Betriebsbesuch vom Authohaus Bogner GmbH in Mattersburg kam Bezirkshauptmann wHR Mag. Werner Zechmeister gerne nach und nutzte die Gelegenheit Bekanntschaft mit den neuesten Elektro-Modellen der Haus-Marken Citroen und Peugeot zu machen. MATTERSBURG. Der Bezirkshauptmann wies darauf hin, dass im Burgenland im ersten Halbjahr 2021 bereits 436 E-Autos zugelassen wurden. Dies sei immerhin ein Anteil von 10,5 Prozent an den Pkw-Gesamtzulassungen. „Ein Anteil von über 10...

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Eurobarometer-Umfrage
Die - zwangsläufige - Unzufriedenheit mit der EU

Die EU ist ein Apparat zur Nivellierung des geistigen Potenzials ihrer Bürger bestenfalls auf ein Mittelmaß. Besser wäre ein geistiger Wettbewerb zwischen den Staaten mit Vorbildleistungen, denen sich keiner der anderen entziehen kann. Die Abschöpfung der finanziellen Mittel durch den Molloch EU schaltet aber diese Methode der Problemlösungen aus. Ein Beispiel dafür ist die konsequente Förderung des - tonnenschweren - Elektromobils, müssten die Autos doch leichter werden, was eine andere...

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Fährt flüsterleise am Elektro-Hype vorbei

Der 109 PS starke Nissan Leaf nimmt der Elektromobilität die Aufgeregtheit – ab 29.290 Euro. Von Thomas Winkler BMW macht es, VW macht es, Renault macht es – und viele mehr. Ein Hersteller nach dem anderen erweitert das Elektroauto-Angebot – und schlägt dabei besonders laut auf die Werbetrommel. ANTRIEB: GUT Dabei ist es die flüsterleise Fortbewegung, die im Leaf so beeindruckt. Beim Druck aufs „Gas“-Pedal schiebt der E-Motor kräftig an – die 1,5 Tonnen Gewicht drücken nicht auf den Fahrspaß....

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