Der Elektrorennwagen ist los
Etwa 6.072 Rundzellen-Speicher, das entspricht 9.000 Smartphone-Akkus, stecken in der Batterie des neuen Cupra e-Racer. Der vollelektrische Tourenwagen ist damit für die Teilnahme an der neuen Elektro-Rennserie E-TCR gerüstet. Top-Performance Der e-Racer – in 3,2 Sekunden auf 100 km/h, Spitzengeschwindigkeit von über 270 km/h, maximale Leistung von bis zu 500 kW/680 PS – wurde erstmals auf einer Rennstrecke in Kroatien getestet, um das Zusammenspiel der Energiespeicher mit den übrigen...