Fahrplan

Beiträge zum Thema Fahrplan

LH Johanna Mikl-Leitner und Landesrat Ludwig Schleritzko | Foto: NLK Burchhart
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Land NÖ
Mobilitätspaket 2023-2027 – das wird verbesssert

LH Mikl-Leitner und LR Schleritzko stellten das „Mobilitätspaket Niederösterreich 2023-2027“ vor; „Ganz klarer Fahrplan, wie wir die Mobilität weiter ausbauen und entwickeln“ Im Zuge einer Pressekonferenz in St. Pölten präsentierten am heutigen Freitag Landeshauptfrau Johanna Mikl-Leitner und Landesrat Ludwig Schleritzko das „Mobilitätspaket Niederösterreich 2023-2027“. NÖ. „Mobilität heißt für uns in Niederösterreich, allen Menschen in unserem Land jene Form der Mobilität anzubieten, die auf...

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Leiter Nah- und Regionalverkehr ÖBB, Roman Miklautz, Landesrat Ludwig Schleritzko, Geschäftsführer VOR, Wolfgang Schroll | Foto: NLK/Pfeffer
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Bus und Bahn in NÖ
Ab 11. Dezember gelten die neuen Fahrpläne

Fahrplanwechsel: Neuer Fahrplan für Bus und Bahn ab 11. Dezember LR Schleritzko: „Im Fokus stehen neben hunderten Anpassungen ein verbessertes Bahnangebot am Wochenende, die internationale Verbindung auf der Franz-Josefs-Bahn von Wien nach Prag sowie zahlreiche Optimierungen des Busangebots.“ NÖ. Ab 11. Dezember 2022 gelten neue Fahrpläne für Bus und Bahn in Niederösterreich. Im Fokus stehen Angebote an Wochenenden und Feiertagen, wie zusätzliche Morgenzüge an der Nordbahn oder Laaer Ostbahn....

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  • Karin Zeiler
Bei den Stadtbuslinien 1 und 2 gibt es eine Verschränkung – damit ist der Bahnhof Weidling nun auch vom Sachsenviertel und der Oberen Stadt aus bestens erreichbar. | Foto: Stadtgemeinde Klosterneuburg/SchuhE
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Mobil in Klosterneuburg
Fahrplanumstellung: Die Obere Stadt und das Sachsenviertel werden an den Bahnhof Weidling angebunden

KLOSTERNEUBURG (pa). Ab 4. Februar 2019 kommt es zu einer neuerlichen Anpassung der Fahrpläne, konkret auf den Stadtbuslinien (1, 2 und 3) sowie auf den Regionalbuslinien 405 und 411. Vor allem ändert sich der Linienplan der Stadtbusse 1 und 2. Damit sind das Sachsenviertel und die Obere Stadt an den Bahnhof Weidling angebunden und es konnte ein Wunsch der Bevölkerung umgesetzt werden. Neuerliche Umstellung Die neuerliche Anpassung steht in Zusammenhang mit der Fahrplanumstellung, die im Sommer...

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Verkehrsstadtrat Johannes Kehrer, Bürgermeister Stefan Schmuckenschlager vor dem Gelenkbus am Niedermarkt | Foto: Stadtgemeinde Klosterneuburg/SchuhE

Bus-Linienführung bringt Kritik

Die geänderten Linienführungen der neuen Busse führen in der Bevölkerung zu Kritik und Diskussionen. KLOSTERNEUBURG. Die neuen Busfahrpläne gingen am 1. Juli in Verbindung mit diversen anderen Neuerungen in Klosterneuburg in Betrieb. Eine Woche nach dem Start sorgen sie jedoch für einige Diskussionen in der Bevölkerung. "Wie so oft nach größeren Veränderungen läuft der Betrieb noch nicht überall reibungslos und es gibt auch Fahrgäste, für die sich die Situation subjektiv verschlechtert hat, die...

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Nicht nur die Fahrpläne wurden verbessert, auch alle Busse werden sukzessive erneuert und sind mit kostenlosem WLAN ausgestattet. | Foto: VOR
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Klosterneuburg: Busneuordnung auf ganzer Linie

Neue Fahrpläne des Stadt- und Regionalbusverkehrs treten am 1. Juli 2018 in Kraft. Der Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) hat unter Mitwirkung der Stadtgemeinde Klosterneuburg die Neuausschreibung der Stadt- und Regionalbuslinien vorgenommen. Das bedeutet ab 1. Juli 2018 u.a. einen Halbstundentakt auf fast allen Regionalbuslinien, bessere Bedienzeiten der Stadtbusse, ein erweitertes Angebot am Wochenende sowie mehr Fahrten nach Scheiblingstein und neue Anschlussmöglichkeiten in Richtung St....

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  • Marion Pertschy
Nicht alle Verbesserungen, die dem Land von den ÖBB in Rechnung gestellt werden, sind auch im Sinne der Pendler. | Foto: ÖBB
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ÖBB: 62 Millionen Euro für eine einfache Fahrt

Kommentar: Niederösterreich lässt sich seine Zugverbindungen viel kosten 62 Millionen Euro überweist das Land Niederösterreich jährlich an die ÖBB, um Leistungen einzukaufen. Mit dem Fahrplanwechsel sind es noch einmal 15 Millionen mehr als im Vorjahr. Ab sofort werden zwei Millionen Zugkilometer zusätzlich angeboten und es gibt 33.000 Sitzplätze mehr als bisher. Warum ist diese gewaltige Summe notwendig? Die ÖBB haben ihre Leistungen am Stand von 1999 eingefroren. Alle Verbesserungen seither...

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  • Oswald Hicker

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