Hyundai i30

Der Kompakte startet ins neue Modelljahr wie gewohnt als Fünftürer, Fastback und Kombi. Aktualisiert wurden Design und Technik, vor allem Konnektivität, Komfort und Sicherheitsausstattung. Aufgefrischt wurde auch die Farbpalette mit sieben neuen Außenlackierungen, ebenso gibt’s ein Update für die i30 N Line. Auch mit Doppelkupplungsgetriebe In Österreich kann man sich zwischen 1.5 Liter DPI, 1.0 Liter T-GDi Motor und 1.5 Liter T-GDi Motor entscheiden. Die Basismotorisierung ist mit manuellem...

Antrieb: 5/5Der Vierzylinder-Turbo sorgt im N-Modus mit seinen 275 PS für ein breites Grinsen im Gesicht, auch akustisch. Die Kombination mit dem kurzen und knackigen Sechsgang Getriebe ist ein wahrer Genuss. Fahrwerk: 4/5Durch die elektronisch geregelten Dämpfer entscheidet der Fahrer selbst, wie knackig es sein soll. Im Eco-Modus noch eher auf der bequemen Seite, wird es im N-Modus knüppelhart und bei kurzen Bodenwellen etwas bockig. Innere Werte: 5/5Trotz Sportlichkeit muss hier kein...

Hyundai i30 Fastback: Athletische Augenweide mit großem Kofferraum Antrieb: 4/5 Erfreulich muntere Beschleunigung, übernimmt bei Ampelstarts dank Überraschungsmoment meist die Führung. Leise und laufruhig mit geschmeidigem Sechsgang-Getriebe. Fahrwerk: 4/5 Angenehm, ruhig und satt liegt der i30 Fastback auf der Straße. Akkurat und leicht zu lenken, sorgfältig beim Bremsen – eine harmonische Mischung aus Komfort und Sportlichkeit. Innere Werte: 3/5 Guter Seitenhalt in den sehr bequemen Sitzen....

Mit zahlreichen Angeboten rund um Neu- und Gebrauchtwägen lockte Gerhard Nikles am 1. Oktober zu seinem Autohaus. Besonders begeistert war der Autohaus-Betreiber vom Hyundai i30 mit Dieselantrieb: "Fußgängererkennung, Spurassistent, Rückfahrkamera - da ist alles dabei!" Die zahlreichen Gäste informierten sich bis zum späten Nachmittag bei den Mitarbeitern des Autohauses und genossen die gute Verpflegung.

In Deutschland designt, in Tschechien gebaut – im neuen Hyundai i30 soll alles Golf sein, was glänzt. von Silvia Wagnermaier swagnermaier@bezirksrundschau.com Antrieb: GUT Gerade einmal 110 PS reichen aus, um den Golf-Konkurrenten richtig flott zu machen. Der 1,6-Liter-Diesel arbeitet flüsterleise. Die Siebengang-Doppelkupplungsautomatik funktioniert perfekt. Vor allem im Sport-Modus beweist der Hyundai i30 seine Spritzigkeit. Fahrwerk: GUT Die Lenkung ist im Fahrmodus „Sport“ direkter...

Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi – mit 110 Diesel-PS und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ab 24.490 Euro. Dass sich Hyundai den VW-Konzern zum Vorbild genommen hat, ist kein Geheimnis. Es war also nur eine Frage der Zeit, bis das von VW forcierte Doppelkupplungs-Getriebe auch in den Hyundais steckt. ANTRIEB: GUT Die neue Siebengang-Automatik im überarbeiteten i30 schaltet flott, aber unauffällig. Sie verteilt die Kraft des 110 PS-Diesel so gut, dass trotz 1,5 Tonnen Leergewicht selten der Wunsch...