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Beiträge zum Thema Jeep

Foto: Jeep
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Premium SUV
Ausblick auf den voll-elektrischen Jeep Wagoneer

Er war 1963 einer der ersten moderne SUV, der Jeep Wagoneer – mit luxuriösem Interieur und hochwertiger Ausstattung. Nun wird der Wagoneer voll-elektrisch, und kombiniert Premium-Technologie mit sorgfältig angefertigten Details. Premium Elektro-SUVVon ein maßgeschneidertem Fahrerkontrollzentrum über Ambientebeleuchtung und dem einzigartigen, Jeep-exklusiven Selec-Terrain-Schalter bis hin zu serienmäßigem Panorama-Schiebedach oder einem Audiosystem von McIntosh mit 19 Lautsprechern wird der Jeep...

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Echter Offroad-Profi im zivilisierten Businesslook. Der Jeep Compass ist trotz seriöser Geländetauglichkeit stadtfein geworden. | Foto: Jeep
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Nicht so fett wie der Cherokee, aber üppiger als der Renegade
Im Test: Jeep Compass

Antrieb: 3/5 Kraftvoll und kernig. Als wahrer Offroader legt er keinen Wert darauf, den tuckernden Dieselmotor zu verbergen. Die Start-Stopp-Automatik darf dennoch prompter und sachter werden. Fahrwerk: 3/5 Tendenziell eher straff, trotzdem komfortabel, auch auf der Langstrecke, über Stock und Stein sowieso. Allzu hurtig gekratzte Kurven mag er nicht, sind auch nicht sein Metier. Innere Werte: 4/5 Egal auf welchem Sitz: Bewegungsfreiheit und Bequemlichkeit sind gegeben, der Kofferraum ist...

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Offroad-Spezialist Jeep stellt mit dem 200-PS-Cherokee ein SUV auf die Straße, das die Auszeichnung Allrounder verdient.
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Jeep Cherokee: Häuptling "Starker Diesel" lässt grüßen

Mit neuem 2,2-Liter-Diesel mit 200 PS heizt der Jeep Cherokee nicht nur den Cowboys ein. Antrieb: PERFEKT Nur ganz unten im Drehzahlkeller wirkt der 2,2-Liter-Diesel kurz träge. Dann entfaltet er schnell seine Kraft. Mit satten 440 Newtonmetern Drehmoment begeistert der Jeep Cherokee alle Asphalt-Cowboys, die sportliche SUVs mögen. Die Neungang-Automatik tut der Freude keinen Abbruch. Fahrwerk: PERFEKT Der flotte Zweitonner kombiniert eine sportlich-direkte Lenkung mit gutem Dämpfungskomfort....

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