Mercedes Bericht

Beiträge zum Thema Mercedes Bericht

Der EQC ist Mercedes erstes Elektroauto der Neuzeit: Sehr komfortabel, extrem schnell und im Innenraum flüsterleise. | Foto: Mercedes-Benz
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Elektro-SUV mit Hang zu Luxus und Power
Mercedes-Benz EQC im Test

Antrieb: 5/5Dank zwei Motoren und insgesamt 408 PS bzw. 760 Nm Drehmoment sportwagenähnliche Fahrwerte. Reichweite dank 80-kWh-Akku zirka 290 bis 330 Kilometer Alltagsreichweite – je nach Jahreszeit. Fahrwerk: 5/5Satte Straßenlage, komfortable Federung, absolut weitreisetauglich. Dank Allrad keine Traktionsprobleme. Innere Werte: 4/5Erstklassige Geräuschdämmung, leiser ist kaum ein Innenraum. Übersichtliches Cockpit, allerdings teilweise Infoüberangebot auf den Displays. Ausstattung:...

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Rein gar nichts erinnert an der aktuellen Mercedes-Benz A-Klasse an den Urahn des Kleinwagens, der einst umkippte.  | Foto:  Mercedes-Benz
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Die A-Klasse – fast in Top-Form
Mercedes-Benz A180 d im Test

Antrieb: 4/5Der 1,5-Liter-Diesel, der Vierzylinder stammt aus einer Kooperation mit Renault, arbeitet verhältnismäßig vibrationsarm, bietet mit 116 PS ausreichend Leistung für den Alltag und harmoniert gut mit dem serienmäßigen Doppelkupplungsgetriebe. Einziger Kritikpunkt: Beim Anfahren ruckelt die Kombi etwas. Fahrwerk: 4/5Nicht zu straff, nicht zu weich abgestimmt. Ziemlich perfekt für das heimische Stadt-Land-Autobahn-Setup ausgelegt. Innere Werte: 4/5Vorne hat man mehr Platz als in den...

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Mercedes hat es geschafft, sogar die lange S-Klasse nicht wuchtig wirken zu lassen. Sieht aus wie eine „bessere“ E-Klasse. | Foto: Mercedes-Benz
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Im Test: Mercedes-Benz S-Klasse

Entspannung pur in der Langversion mit V8 Antrieb: 4/5 Otto Normalverbraucher lässt sich vom V8-Drehmoment faszinieren. Feinspitze wissen, dass der S 600 oder die AMG-Versionen noch mehr bieten: bis 1.000 Nm! Fahrwerk: 3/5 Luftfederungssystem in Kombination mit einer stufenlosen Dämpfungsregelung. Eh super, manchmal dreht man aber auf Sport, nur um wieder was von der Straße zu spüren. Innere Werte: 4/5 Alles edel. Top-Platz ist rechts hinten: Dort kann man den Beifahrer auf Knopfdruck nach...

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Der neue Vito ist ab 22. September in Österreich erhältlich. | Foto: Mercedes

Neuer Vito "schluckt" bis zu 1369 Kilo

STUTTGART/BERLIN. Der neue Mercedes-Benz Vito steht in drei Längen und drei Antriebssystemen zur Wahl – mit einer Maximalzuladung von 1369 Kilogramm. Je nach Ausstattungsvariante bieten die Bus-Modelle der Vito Tourer Familie bis zu neun Personen Platz. Mit einem cw-Wert von 0,32 liegt der Luftwiderstand sehr niedrig und das senkt den Kraftstoffverbrauch. Den neuen Vito gibt es wahlweise mit Hinterrad-, mit Allrad- und auch mit Vorderradantrieb. Bei leerem und gering beladenem Fahrzeug hat der...

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Leichter, windschlüpfriger, sparsamer – die neue C-Klasse

Mercedes-Benz lässt die C-Klasse mit 100 Kilogramm weniger Gewicht auffahren und verspricht Effizienz-Bestwerte. Die neue C-Klasse Limousine ist ab sofort bestellbar. SALZBURG (was). "Mercedes at its best – das ist die neue C-Klasse, die in vieler Hinsicht neue Maßstäbe in der Mittelklasse setzt", erläutert Thomas Weber, Vorstandsmitglied der Daimler AG das, was Mercedes-Benz "Upgrade auf eine höhere Klasse" nennt. Leichter, aber größer Acht Zentimeter breiterer Radstand, knapp zehn Zentimeter...

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Den CLA 250 Sport gibt's ab 44.840 Euro. | Foto: Mercedes

Mercedes-Benz verkauft seit Jahresbeginn 60 Prozent mehr Kompakte

STUTTGART. „Engineered by AMG“ ist das gemeinsame Kennzeichen der drei Mercedes-Kompaktmodelle A 250 Sport 4Matic, CLA 250 Sport und CLA 250 Sport 4Matic, die seit 7. Oktober bestellt werden können. Am gleichen Tag erfolgte auch die Verkaufsfreigabe für den Einstiegsdiesel CLA 180 CDI. Seit Jahresbeginn konnte Mercedes-Benz in der Kompaktklasse einen Absatzzuwachs von 60 Prozent verbuchen. Eine Reihe von Gemeinsamkeiten prägt die Technik der drei neuen Sportmodelle. Für den Antrieb sorgt...

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