Porsche Bericht

Etwa zweieinhalb Jahre nach Markteinführung des neuen Porsche 911 gibt’s nun feschen Zuwachs: die sportlichen GTS-Modelle, dynamisch und optisch selbstständig wie nie zuvor. Ab sofort stehen fünf Modell-Versionen zur Wahl: das 911 Carrera GTS Coupé und Cabriolet, das 911 Carrera 4 GTS Coupé und Cabriolet, und der 911 Targa 4 GTS. Die Preise beginnen bei 175.581 Euro. Hingucker-Details in SchwarzAuf den ersten Blick erkennt man die neuen Porsche 911 GTS an vielen schwarzen bzw. abgedunkelten...

Gestern noch Konzeptfahrzeug – heute Serienfahrzeug: Der Porsche 911 Speedster geht in Serie, allerdings limitiert. Im Stammwerk in Zuffenhausen werden ab Mitte 2019 exakt 1.948 Exemplare gefertigt. Der Grund für diese Anzahl: Der neue Speedster stellt optisch die Brücke zum Urahnen aller Porsche Sportwagen her, dem 356 „Nr. 1“ Roadster von 1948. TopleistungenHerzstück ist der Sechszylinder-Boxer-Saugmotor mit vier Litern Hubraum aus dem 911 GT3. Topleistung 375 kW/510 PS bei 8.400/min,...

Unverkennbar ein Porsche, tritt er nun noch muskulöser und sehr digital auf: Hingucker im Cockpit ist der 10,9 Zoll große Touch-Screen-Monitor, innovative Bedienelemente und Assistenzsysteme ergänzen die kompromisslose Dynamik des Sportwagens perfekt. Schneller und moderner Die weiterentwickelten Sechszylinder-Boxermotoren sind mit 331 kW (450 PS) in den S-Modellen potenter denn je. Die Kraftübertragung erfolgt durch ein neues Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. In der Beschleunigung von null auf...

Die achte Generation des Porsche 911 kommt Anfang 2019 auf den Markt. Nun geht’s ins finale Testprogramm für den Sportwagen-Klassiker – und das bedeutet volle Dauerbelastung bei allen Wetterlagen, in allen Regionen. Extremtest Die 911er Prototypen pendeln zwischen Klimazonen mit einem Temperaturunterschied von bis zu 85 Grad Celsius. Sie sprinten über Höhenunterschiede von über vier Kilometern. Sie schlängeln sich durch Großstadt-Staus und liefern neue Bestwerte auf den Rennstrecken. Und am...

SALZBURG, GOODWOOD. Auf dem Festival of Speed feierte der neue Porsche 911 GT2 RS seine Weltpremiere. Der vollgetankt 1.470 Kilo leichte Zweisitzer beschleunigt in 2,8 Sekunden von 0 auf 100. Die Höchstgeschwindigkeit des hinterradgetriebenen Coupés: 340 km/h. Herzstück des schnellsten Elfers mit Hinterachslenkung und Rennsportfahrwerk ist der 3,8-Liter-Biturbo-Boxermotor mit 700 PS und 750 Nm Drehmoment. Mit dem rennsportnahen Antrieb überflügelt der neue 911 GT2 RS seinen Vorgänger um 80 PS...