Wiener Linien

Beiträge zum Thema Wiener Linien

Foto: Wiener Linien/Manfred Helmer
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Koppstraße: Erneuerung der U6-Brücke abgeschlossen

Ab sofort stehen wieder alle vier Fahrstreifen für den Verkehr zur Verfügung. Auch die Buslinie 48A hält wieder die Haltestelle auf der Brücke ein. OTTAKRING. Nach sechsmonatiger Arbeit sind die Bauarbeiten an der Brücke über die U6 bei der Koppstraße plangemäß fertig gestellt. Seit Juni haben die Wiener Linien die 120 Jahre alte Brücke etappenweise abgetragen und neu errichtet. Die Arbeiten wurden so durchgeführt, dass zumindest zwei Fahrspuren für die Autobuslinie 48A und den restlichen...

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Foto: BV17

44A Neu: Eine erste Zwischenbilanz

Dichtere Intervalle bringen Vorteile. Eine Anbindung an die U3 Ottakring ist nach wie vor kein Thema. OTTAKRING / HERNALS. Seit Jahresbeginn gibt es beim 44A von Hernals bis zum Heuberg dichtere Intervalle. Außerdem wurden die Betriebszeiten in der Früh und am Abend verlängert, dichtere Intervalle am Wochenende eingeführt und mehr Busse in der Stoßzeit eingesetzt. "Das größte Fahrgastaufkommen liegt eindeutig im Abschnitt Hernals – Heuberg, daher sind hier die Intervalle dichter als im Bereich...

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Heinz Warkoweil ist sauer: "Hier wurde nicht geschaut, dass das Bodenniveau passt."
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Rankgasse: Schluss mit der Ruckelpiste!

Nach dem Umbau werden die Fahrgäste auf der 48A-Strecke durchgerüttelt. OTTAKRING. (hh). Für die einen ist’s ein Spaß, für die anderen hört sich der Spaß auf: Die Rede ist von einer Fahrt mit dem 48A durch die Rankgasse. Durch die Niveauunterschiede im Boden werden die Fahrgäste durchgeschüttelt. Für Ottakringer Heinz Warkoweil ein schlechter Witz: "Hier wurde viel investiert, aber nicht geschaut, ob das Straßenniveau passt." Positive Prüfung Laut Warkoweil seien die Kanaldeckel zu hoch im...

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Geduld wird vorausgesetzt:  Wenn Maria A. mit dem 10A unterwegs ist, muss sie mit Verspätungen rechnen. | Foto: Edler

Linie 10A: Bus raubt uns die Nerven

Schlechte Kennzeichnung und nervige Intervalle: weiterhin Beschwerden über die Busverbindung. OTTAKRING/PENZING. (ae). Sieben Millionen Fahrgäste sind jährlich auf den an über 29 Haltestellen zwischen Meidling und Döbling verkehrenden Bus 10A angewiesen. Über die zwölf Kilometer lange Strecke gibt es immer wieder Beschwerden. Displays unzureichend Neben den teilweise unzumutbaren Intervallen sorgen auch andere Mängel für Ärger. "Die Kennzeichnung des Busses ist nie beleuchtet. Früher gab es...

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