Pötzleinsdorf bis Gürtel
Radweg-Lückenschluss vorzeitig fertiggestellt

Bezirksvorsteherin Silvia Nossek (Grüne) und Mobilitätsstadträtin Ulli Sima (SPÖ) probierten das neue Teilstück in Währing bereits aus. | Foto: Bubu Dujmic
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  • Bezirksvorsteherin Silvia Nossek (Grüne) und Mobilitätsstadträtin Ulli Sima (SPÖ) probierten das neue Teilstück in Währing bereits aus.
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Seit Juli wurde am durchgängigen Radweg von Pötzleinsdorf bis zum Währinger Gürtel gearbeitet. Der letzte Abschnitt wurde nun fertiggestellt. Einen maßgeblichen Anteil daran hatte die MA28 und das Wetter. 

WIEN/WÄHRING. "Achtung, Radfahrer", ruft eine Person vor der Währinger Straße 173/181. Dabei sind die Radlerinnen und Radler hier kein Störfaktor, sondern mehr als nur erwünscht. Denn seit Kurzem ist der Radweg-Lückenschluss in Währing fertiggestellt. Von Pötzleinsdorf bis zum Gürtel kann man nun auf einer durchgängigen Verbindung in die Pedale treten. Der Radfahrer musste also lediglich für ein offizielles Eröffnungsfoto vom Radweg auf die Straße ausweichen. 

Seit Herbst 2022 können die Wienerinnen und Wiener von Pötzleinsdorf nach Gersthof radeln, 2023 wurde die Schulgasse bis zum Aumannplatz fahrradfreundlich gestaltet. Die bestehende Lücke zwischen Aumannplatz und Gersthof ist nun aber Geschichte: Zwischen den beiden Abschnitten wurde ein baulich getrennter Zwei-Richtungs-Radweg errichtet. So wurde mit dem letzten Teilstück eine durchgängige und sichere Radverbindung geschaffen.

Bauende wegen Wetter

Eine Fertigstellung des Radwegs war eigentlich im Dezember geplant. Aber: "Wir hatten großes Glück mit dem Wetter. Lediglich das Unwetter Mitte September hat uns bei der Arbeit gehindert, aber dadurch, dass es geballt kam, blieben große Verzögerungen aus", sagt Michael Paar, Projektwerkmeister der MA28 – Straßenverwaltung und Straßenbau. 

Michael Paar (3.v.r.) und Julian Pelka (l.) von der MA28 waren unter anderem für den reibungslosen Ablauf der Baustelle verantwortlich.  | Foto: Bubu Dujmic
  • Michael Paar (3.v.r.) und Julian Pelka (l.) von der MA28 waren unter anderem für den reibungslosen Ablauf der Baustelle verantwortlich.
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Aber nicht nur das gute Wetter hatte einen Einfluss auf ein verfrühtes Bauende. "Die Abstimmung untereinander ist wichtig und hat hier sehr gut funktioniert", sagt Paar. Bei zahlreichen Besprechungen vorab und während der Bauphasen wurde auf mögliche Probleme und Herausforderungen eingegangen und diese evaluiert. "Man weiß nie, was sich unter einem Straßen-Altbestand verbirgt: In diesem Fall hatten wir Glück und es kam zu keiner bösen Überraschung", sagt Paar. 

Hast du den neuen Abschnitt schon probiert?

Dass Radfahren in Wien nicht unbedingt eine Saison hat, wurde in Währing bewiesen. Mit Haube, Handschuhe und dickem Wintermantel waren Mobilitätsstadträtin Ulli Sima (SPÖ), Bezirksvorsteherin Silvia Nossek (Grüne) und Neos Wien Mobilitätssprecherin Angelika Pipal-Leixner ausgerüstet und probierten die neue Radverbindung gleich selbst aus. "Die neue Radverbindung in Währing ist ein Paradebeispiel dafür, was uns beim Radwegeausbau wichtig ist: zentrale Lückenschlüsse, die neue durchgängige Verbindungen schaffen, eine hohe Qualität der Infrastruktur, wie hier mit baulich getrennten Radwegen und viel Begrünung", sagt Sima.

Zwischen Aumannplatz und Gersthof wurde ein baulich getrennter Zwei-Richtungs-Radweg errichtet. | Foto: Laura Rieger/MeinBezirk
  • Zwischen Aumannplatz und Gersthof wurde ein baulich getrennter Zwei-Richtungs-Radweg errichtet.
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Dem schließt sich Bezirksvorsteherin Silvia Nossek (Grüne) an, vor allem der Zeitpunkt ist ausschlaggebend:  "Ich bin sehr froh, dass die Baustelle vor Jahresende fertig geworden ist. Das ist vor allem auch wichtig für die Geschäftsleute und die bevorstehende Weihnachtszeit. 

Kritik gab es vorab über den möglichen Wegfall von Parkplätzen. Vor Umsetzung des Projekts konnten 88 Autos abgestellt werden. Nun sind 82 Abstellplätze vorhanden. Im Zuge der Bauarbeiten wurden außerdem 19 Bäume gepflanzt. Neue Sitzmöbel und Trinkbrunnen sollen entlang der Strecke zum Verweilen einladen. Am Radweg herrscht bereits reger Betrieb, wenn die Bäume im nächsten Jahr blühen, werden auch die Bänke nicht mehr lange leer bleiben. 

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