Dampflok

Das schwerste Objekt des ganzen Hauses, die Dampflok 12.10. steht nach der Restaurierung wieder im Technischen Museum. Über eine Videoinstallation sieht man ihr Inneres. PENZING. Sie ist die größte, schwerste, stärkste und schnellste Dampflokomotive, die jemals in Österreich gebaut wurde. Und nun ist sie zurück im Technischen Museum Wien – die aufwändig restaurierte Dampflok 12.10. Neben dem beeindruckenden Original erweckt eine interaktive Videoinstallation diese Legende der österreichischen...

Wo: Wien Museum am Karlsplatz, Karlspl. 8, 1040 Wien auf Karte anzeigen

Im August vorigen Jahres hatte uns die Wetterlage ja einen Strich durch die Rechnung gemacht. Aus Sicherheitsgründen durfte gemäß Waldbrandschutz-Verordnung keine Dampflokomotive auf der Feistritztalbahn fahren. Heuer aber hatte es in den vergangenen Wochen immer wieder einmal geregnet, und so stand einer Dampflok-Fahrt nichts im Wege. Mit der U8 war die kleinste der drei bei der Feistritztalbahn eingesetzten Schmalspur-Dampfloks im Einsatz. Um die Strecke mit den neun gut besetzten Wagen...

Wo: Ybbstalbahn, Ybbstalbahn, Gaming Gaming auf Karte anzeigen

Gut besucht war einmal mehr die Saisoneröffnung im Eisenbahnmuseum Schwechat am 1. Mai. Besonders auffällig war diesmal ein hoher Anteil von Besuchern aus dem Ausland, etwa Familien aus Holland und Polen. Die nächste "Dampfaction" gibt es bereits wieder im Rahmen der Veranstaltung "Museumsfrühling in Niederösterreich" am 12. und 13. Mai, sowie am 27. Mai, wo wie jeden letzten Sonntag im Monat ebenfalls Dampfloks fahren werden. Am 9. Juni folgt dann mit dem "Tschises [Stefan Kamper]...

Mit dem Andampfen am 1. Mai eröffnet das Eisenbahnmuseum Schwechat die heurige Saison. "Dreidimensional, optisch, haptisch und olfaktorisch" beschrieb kürzlich die Direktorin des Technischen Museums Wien begeistert die Möglichkeit, derzeit einen Wagen der ehemaligen Preßburger Bahn aus dem Eisenbahnmuseum Schwechat in ihrem Haus bewundern zu können, also im Original, sowie mit Augen, Händen und mit der Nase. Im Eisenbahnmuseum Schwechat, einem ehemaligen Stützpunkt dieser Bahnlinie...

Bis ein Uhr früh werden in der "Langen Nacht der Museen" vom 7. auf den 8.10.2017 im Eisenbahnmuseum Schwechat neben anderen Attraktionen auch wieder die Dampfloks in Betrieb sein. Wann: 07.10.2017 14:00:00 bis 08.10.2017, 01:00:00 Wo: EISENBAHNMUSEUM SCHWECHAT, Hintere Bahngasse 2, 2320 Schwechat auf Karte anzeigen

Wie während der Saison an jedem letzten Sonntag im Monat, kann man auch am 27. August 2017 im Eisenbahnmuseum Schwechat wieder zumindest eine der alten Dampfloks von 10:00 bis 17:00 Uhr in Betrieb erleben. An solchen Dampftagen steht immer mindestens eine der alten Lokomotiven unter Dampf, manchmal sind es sogar mehrere. Wann: 27.08.2017 10:00:00 Wo: EISENBAHNMUSEUM SCHWECHAT, Hintere Bahngasse 2, 2320 Schwechat auf Karte anzeigen

Dampfbetrieb gibt's im Eisenbahnmuseum Schwechat auch wieder am Feiertag, dem kommenden Dienstag, 15.8.2017, von 10:00-17:00 Uhr. An solchen Dampftagen kann man mindestens eine der alten Lokomotiven unter Dampf erleben, manchmal sind es sogar mehrere. Wann: 15.08.2017 10:00:00 Wo: EISENBAHNMUSEUM SCHWECHAT, Hintere Bahngasse 2, 2320 Schwechat auf Karte anzeigen

Der Besuch einer Gruppe von Eisenbahnfreunden aus Deutschland war Anlass für einen außertourlichen Dampfbetriebstag im Eisenbahnmuseum Schwechat. Schon am Vortag wurde bis spät in die Nacht hinein das Gelände, sowie zwei Feldbahn- und eine Normalspur-Dampflok gründlich vorbereitet und die Loks teilweise auch schon angeheizt. Tags darauf wurden dann die deutschen Gäste nach ihrem Eintreffen am Bahnhof Schwechat bereits auf dem Weg zum Museumseingang von einer auf der Stahlbrücke über die...

Vom gestrigen Dampftag im Eisenbahnmuseum Heizhaus Strasshof stammen die folgenden Aufnahmen von der Bekohlung der einst auf der Strecke der Wiener Stadtbahn eingesetzten Dampflok 3033. Eine solche Bekohlungsanlage einmal in Betrieb zu sehen, ist ja heutzutage  ein eher seltenes Erlebnis. Wo: Eisenbahnmuseum Strasshof, Siller-Straße 123, 2231 Strasshof An Der Nordbahn auf Karte anzeigen

Malfahrt? Nie gehört! Was soll das sein? Ganz einfach: Es handelt sich um eine einmalig schöne, vom ausgiebigen Gebrauch der Dampfpfeife, sowie von Klängen aus einer steirischen Harmonika untermalte Reise mit dem historischen Dampfbummelzug der Murtalbahn durch die malerische Landschaft am Oberlauf der Mur. Vier Stunden dauert allein das Anheizen der aus den Anfangsjahren der Murtalbahn stammenden, mittlerweile hundertzwölf Jahre alten Dampflok, die erste Wasseraufnahme, das erste Stillen ihres...

Heutzutage sind es natürlich auch Mädchenträume, die dort in Erfüllung gehen können: Wer hat nicht als Kind schon davon geträumt, LokführerIn zu werden, vielleicht sogar selbst einmal eines jener tonnenschweren, pfeifenden, quietschenden, zischenden und dampfenden Stahlungetüme zu fahren, welche früher alle Bahnstrecken bevölkert haben, während sie heute fast nur noch in Museen oder bei Nostalgiefahrten bewundert werden können. Aufgrund ständig verschärfter Sicherheitsvorschriften ist es heute...

Die Lange Nacht der Museen begann im Eisenbahnmuseum Schwechat heuer als verspäteter Sommertag mit über 26 Grad im Schatten. Unter Dampf standen zwei Feldbahnloks, sowie erstmals auch die Spur G (IIm) Gartenbahn-Echtdampflok "Bertie" von Roundhouse.Bis weit in die Nacht hinein waren die Feldbahnzüge stets bestens ausgelastet, und sowohl die Führungen in der Museumshalle, als auch jene durch die Werkstätten- und Feldbahnhallen fanden großen Anklang. Wer heuer noch einmal die Dampfloks in Aktion...

Der achte Halt, und zugleich die Endstation unserer Reise mit Volldampf durch den Urlaub, war einmal mehr das vom Verband der Eisenbahnfreunde (VEF) betriebene Eisenbahnmuseum Schwechat. Traditionell findet ja dort auch am Feiertag am 15. August jeden Jahres ein zusätzlicher Dampftag statt. Unter Dampf standen die Feldbahnloks N ͦ 1367 von Krauss (1924), und Barbara (R IId von Hanomag, 1906). Pascal fuhr zwar auch einmal die Barbara, half sonst diesmal aber hauptsächlich bei der Erledigung...

Wiener Dampflokenthusiasten brauchen manchmal gar nicht weit zu fahren, um ihrer Leidenschaft frönen zu können. So fanden auch wir die siebente Station unserer Reise mit Volldampf durch den Urlaub sehr nahe von daheim, im Wiener Prater. Bei der dort beheimateten Parkbahn gab's am Samstag, den 13. August die "Lange Nacht der Liliputbahn", mit Betrieb bis ein Uhr früh. Aber auch tagsüber hatte man einiges an Attraktionen aufgeboten. Im Gegensatz zum normalen Betrieb fuhren auch kleine Güterzüge,...

Für Sonntag, den 7.8.2016, haben wir uns als sechste Station unserer Reise mit Volldampf durch den Urlaub mit einer Zahnradbahn ein besonderes Schmankerl aufgehoben: Die Achenseebahn. Die ursprünglich 6,35 km, bereits seit 1916 aber 6,76 km lange Strecke durch die malerische, bergige Landschaft Tirols, mit einer maximalen Steigung, bzw. einem maximalen Gefälle von 160‰, war 1889 eröffnet worden. Im gleichen Jahr wurden in der Floridsdorfer Lokomotivfabrik in Wien auch die vier Zahnrad-Dampfloks...

Der fünfte Halt auf unserer Reise mit Volldampf durch den Urlaub war Jenbach. Der dortige Bahnhof lässt das Herz jedes Eisenbahnfans höher schlagen, treffen doch dort die Geleise von Strecken in gleich drei unterschiedlichen Spurweiten aufeinander. Neben dem normalspurigen ÖBB-Betrieb sind dort auch der Heimatbahnhof der schmalspurigen Zillertalbahn, sowie die Talstation der Achensee-Zahnradbahn angesiedelt. Samstag, den 6. August hatten wir für die Fahrt mit der Zillertalbahn reserviert. Mit...

Murau war die vierte Station auf unserer Reise mit Volldampf durch den Urlaub. Auf der 1894 gebauten, 760 mm breiten Schmalspurstrecke der Murtalbahn unter Anleitung eines Lokführers selbst die als N ͦ 5330 im Jahre 1905 von der Lokomotivfabrik Krauss & Cie. in Linz an der Donau gefertigte Dampflok Bh. 1 der Steiermärkischen Landesbahnen mit zwei Waggons fahren zu dürfen, war für Pascal natürlich ein ganz spezieller Höhepunkt. Bei seiner Fahrt durch den Tunnel - oder das Tunell, wie es in...

Stainz war am 3. August 2016 die dritte Station unseres heurigen "Volldampf-Urlaubs". Nach einer ebenso interessanten, wie lehrreichen Bahnhofsführung bestiegen wir den berühmten "Stainzer Flascherlzug", um die 11,4 km lange Strecke von Stainz über Herbersdorf, Neudorf und Kraubath bis zur Umkehrstation in Preding-Wieselsdorf und retour im wahrsten Sinne des Wortes zu "erfahren". Untermalt wurde diese "Erfahrung des Schilcherlandes" nicht bloß vom Stampfen, Zischen und Pfeifen des Dampfrosses,...

Seinen Geburtstag am 31. Juli verbrachte Pascal heuer im Eisenbahnmuseum Schwechat. Unter der Aufsicht von Peter fuhr er dort den ganzen Nachmittag auf den 600 mm Feldbahngleisen die Krauss-Dampflok N ͦ 1367 aus dem Jahre 1924. Nach dreijähriger Arbeit konnte diese Lok erst heuer wieder in Betrieb genommen werden. "Es gibt keinen schöneren Ort, als den Führerstand einer Dampflok", meint Pascal, und das selbst ungeachtet hoher Außentemperaturen. Übrigens: am Sonntag, den 14, und am Feiertag,...

Bereits Freitag, den 29. Juli reisten wir nach Weiz, um dort direkt gegenüber dem Bahnhof zu übernachten und den nächsten Tag ohne Stress genießen zu können. Am Samstag, dem 30. Juli 2016 gönnten wir uns dann eine Fahrt mit der Feistritztalbahn durch diese landschaftlich besonders reizvolle Gegend der Oststeiermark, über zahlreiche Brücken, Viadukte und durch Tunnels von Weiz über Anger nach Birkfeld und retour. Die 760 mm Schmalspurbahn hatte am 14.12.1911 den Betrieb aufgenommen. Nach einer...

Am Sonntag, dem 1. Mai, ist es wieder soweit: Das Eisenbahnmuseum Schwechat öffnet nach der Winterpause seine Pforten für große und kleine Besucher. Auch während der kalten Monate ist man natürlich nicht untätig gewesen. So wurden etwa ein Kohlekran errichtet, der Eingangsbereich neu gestaltet und eine Feldbahn-Dampflok des Herstellers Krauss wieder betriebsfähig gemacht. Im Eisenbahnmuseum Schwechat gibt es nämlich nicht nur die dort ausgestellten Schauobjekte zu bewundern, sondern auch echten...