Mythos wirkt bis heute nach

Der Peugeot 208 GTi ist die moderne Interpretation des legendären 208 GTI, dessen Mythos bis heute nachwirkt und der Emotion im Alltagsgebrauch mit Erfolg im Motorsport in denkwürdiger Weise verbunden hat.
Seit Anfang Juni ist sein Nachfolger bei Österreichs Händlern. Die Gene sind nicht weg zu weisen - der Spagat zwischen Sportlichkeit und Luxus geschafft.

Kompromisslos

Angetrieben wird der 208 GTi von einem 1.6 Liter THP Turbobenziner mit Direkteinspritzung und einer Leistung von 200 PS. Das maximale Drehmoment liegt bei 275 Nm bei 1.700 U/min. So befeuert sprintet der 208 GTi auch dank dem kurz übersetzten 6-Gang-Getriebes in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Für die erwartete Bremsleistung sorgen groß dimensionierte belüftete Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 302 Millimetern vorne und 249 Millimeter hinten. Stabilisator, kalibrierte Stoßdämpfer und versteifter vorderer Fahrschemel sorgen mit hinteren Querträgern und verbreiteter Spur für eine ausgezeichnete und sportlich ausgelegte Straßenlage.

Komfort und Luxus

Basierend auf der Top-Ausstattungsstufe "Allure" der 208-Modellreihe sind dem 208 GTi Inkredenzien mitgegeben, die den dynamischen Piloten und Insassen mit Komfort und Luxus verwöhnen. Sportliches Schwarz und rote Zielnähte dominieren das GTi-Ambiente. Höhenverstellbare Sportschalensitze in Teilleder geben Fahrer und Beifahrer den notwendigen Seitenhalt. Das kleine Sportlederlenkrad in hochwertigem und an den Griffflächen perforiertem Leder liegt fest im Griff.
Nach vorne ist der Blick frei auf die mit roten LED's eingefasste Insturmenteneinheit, deren weiß beleuchtete Anzeigen perfekt ablesbar sind. Der griffig ausgeformte Schaltknauf und die aus Leder ausgeführte Handbremse im GTi-Look runden das Sportambiente ab.
Außen signalisiert der Peugeot 208 GTi seinen dynamischen Anspruchmit Sportreifen der Dimension 205/45 R 17 V auf mattgrau lackierten Alufelgen, rot lackierten Bremssätteln und verchromtem Doppelauspuff in Trapezform. Die verchromten unteren Fensterleisten münden hinten in einem Dekor mit GTi-Logo, eine Reminiszenz an den 205 GTi der 80er Jahre.