Mit einer Extraportion Extras
Hyundai i20 Go! Plus im Test
Der Hyundai i20 Go! Plus punktet mit Top-Preis-Leistungs-Verhältnis
Antrieb & Fahrwerk: 3/5
Dass ein Kleinwagen nicht nur schnuckelig und sportlich aussehen kann, sondern auch elegant, beweist der aufgefrischte Hyundai i20. U. a. wurden Grill, Stoßfänger und Leuchten adaptiert. Im Test das für den günstigen Preis großzügig ausgestattete Sondermodell „Go! Plus“.
Fahrerlebnis: 3/5
Pragmatische und ungekünstelte Fortbewegungsmanier für unaufgeregtes Fahren.
Innere Werte: 4/5
Trotz kompakter Abmessungen bietet er sehr gut Platz im Cockpit und auch in Reihe zwei. Auch die 352 Liter Kofferraumvolumen sind sauber.
Ausstattung: 5/5
Unser Sondermodell „Go! Plus“ hat‘s drauf: Zum Preis des Basismodells – 19-990 Euro – bekommt man etliche Features aus der Topvariante (24.490 Euro) wie LED-Beleuchtung, Klimaautomatik oder Regensensor oder auch das Winterpaket mit beheizbarem Lederlenkrad und Sitzheizung vorne.
Sicherheit/NCAP: 4/5
Die vier NCAP-Sterne des Vorgängers hat er sicher. Zur Serienausstattung zählen nun weitere Smart Sense-Sicherheitsfunktionen wie der Notbrems-Assistent mit Radfahrer-Erkennung oder der Spurfolgeassistent.
Umwelt: 4/5
Die WLTP-Werte sind großzügig angesetzt und gut zu erreichen.
Daten & Fakten
Modell & Preis:
Hyundai i20 Go! Plus 1,2 MPI, ab 19.990 Euro
Antrieb & Getriebe:
Benzinmotor, 1.197 cm3, manuelles 5-Ganggetriebe, Frontantrieb
Fahrleistungen:
62 kW/84 PS, 117,7 Nm max. Drehmoment bei 4.200 U./min., 0–100 km/h: 13,1 s
Ø-Verbrauch/CO2:
5,2–5,6 l/117–127 g/km
Maße & Gewichte:
Länge/Breite/Höhe: 4,07/1,78/
1,45 m; Kofferraum: 325–1.165 l; Gewicht: 1.013–1.133 kg, Zuladung: 427–547 kg, Anhängelast gebremst/ungebremst: 910 kg/450 kg
Garantie:
5 Jahre
von Petra Mühr/autentio
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