Grünes Licht für die neue Möslbahn am Hochschwendberg
- Die innovative 10er Einseilumlaufbahn der neuesten Generation D-Line aus dem Hause Doppelmayr verbindet ab
Dezember 2018 den Ortsteil Mösl am Hochschwendberg mit dem Actionberg Penken und verspricht somit noch mehr
Komfort und einzigartigen Pistenspaß für alle Skibegeisterten. Etwa 2.000 Personen soll die Möslbahn pro Stunde ins
Herz des Skigebiets am Penken transportieren. - Foto: Mayrhofner Bergbahnen
- hochgeladen von Andreas Lanza
Das Skigebiet Mayrhofen bekommt im Winter 2018/19 eine weitere Zubringerbahn
Mayrhofen: Noch mehr Komfort und noch mehr Pistenspaß für alle Ski-Liebhaber - der Actionberg Penken sorgtab Dezember 2018 mit der neuen Möslbahn für ein weiteres Highlight. Der letzte wichtige Schritt in den
Vorbereitungsarbeiten ist nun auch geschafft – am 22. Februar 2018 wurde bei der Bauverhandlung in
Mayrhofen der rechtskräftige Baubescheid für die Möslbahn erteilt. Die Rodungsarbeiten am Hochschwendberg
sind bereits in vollem Gange und sobald es die Wetterverhältnisse zulassen, werden die Bauarbeiten an der
künftigen Talstation aufgenommen.
Die innovative 10er Einseilumlaufbahn der neuesten Generation D-Line aus dem Hause Doppelmayr verbindet abDezember 2018 den Ortsteil Mösl am Hochschwendberg mit dem Actionberg Penken und verspricht somit noch mehr
Komfort und einzigartigen Pistenspaß für alle Skibegeisterten. Etwa 2.000 Personen soll die Möslbahn pro Stunde ins
Herz des Skigebiets am Penken transportieren.
18 Millionen Euro werden die Mayrhofner Bergbahnen für den Bau der neuen Bahn investieren. Das lohnt sich inmehrfacher Hinsicht, denn neben Berg-, Mittel- und Talstation mit Parkhaus und Lagerräumen werden weitere 2,7
Millionen Euro in die Bereitstellung neuer Pistenflächen investiert. Auf sechs Hektar erwarten die Ski- und
Snowboardfans dann zusätzlich 1,2 Pistenkilometer für noch mehr Abfahrtsspaß.
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