Batterien

Beiträge zum Thema Batterien

Maximilian Fichter: ",Technologieoffenheit' suggeriert man hätte Zeit und könnte auf andere Optionen warten. Dies ist aber nicht der Fall".  | Foto: HUI
3

Maximilian Fichtner im Interview
"China hat das Ende des Verbrenners eingeläutet"

Maximilian Fichtner ist Professor für Festkörperchemie an der Universität Ulm und leitet das Helmholtz-Institut für Elektrochemische Energiespeicherung. Er gilt als einer der führenden Batterie-Experten im deutschsprachingen Raum. Der Wissenschaftler war auch in der Entwicklung synthetischer Kraftstoffe und zwölf Jahre im Wasserstoffbereich tätig. Erst im März war Fichtner bei den Sustainable Energy Days in Wels zu Gast. Mit der BezirksRundSchau sprach er über den Hype um E-Fuels,...

  • Oberösterreich
  • Thomas Kramesberger
Sauerstoff-Ionen-Batterie der TU-Wien | Foto: TU-Wien

Der Klugscheißer
Der Weg zur Energiewende ist Forschung und Industrie

Vom Elektroauto bis zum Smartphone kommen Lithium-Ionen-Batterien zum Einsatz. Diese fortschrittliche Technologie bringt viele Nachteile mit sich. Die Gefahr der leichten Entflammbarkeit, der Bedarf an Seltenen Erden und die kurze Lebensdauer aufgrund der extrem hohen Abnahme der Speicherkapazität. Alexander Schmid vom Institut für Chemische Technologien und Analytik der TU Wien forscht an keramischen Materialien, die für Brennstoffzellen verwendet werden können. Die vom Team der TU Wien...

  • Rohrbach
  • Ing. Josef Glaser
Schwache, leere oder defekte Batterien sorgen oft für Ärger. | Foto: ÖAMTC
2

ÖAMTC Rohrbach zieht Bilanz
Batterien sind Pannenursache Nummer eins

Ob leere Autobatterien, Probleme mit dem Motor oder versperrte Türen – durchschnittlich sechs Mal pro Tag mussten die Pannenhelfer des ÖAMTC-Stützpunktes Rohrbach im vergangenen Jahr ausrücken. BEZIRK ROHRBACH. „Wir wurden im Vorjahr zu 2.288 Pannen auf der Straße gerufen, das sind umgerechnet mehr als sechs Einsätze pro Tag. Hinzu kamen 559 Abschleppungen. 4.933 größere und kleinere Pannen wurden direkt am Stützpunkt behoben. Insgesamt – inklusive Prüfdienstleistungen und Beratungsgesprächen...

  • Rohrbach
  • Victoria Preining
6 13

Französischer Stromer mit Chic

Elektroauto Renault Zoe mit 59 PS ist ab 21.180 Euro zu haben. Batteriemiete: 79 Euro pro Monat. Von Silvia Wagnermaier und Thomas Winkler Renaults Zoe ist einer der bisher seltenen Vertreter jener Modelle, die von Grund auf als Elektroauto entwickelt wurden und bei dem nicht ein bestehendes Verbrennermodell umgerüstet wurde. ANTRIEB: PASST 59 PS klingen nach wenig, die 220 Newtonmeter Drehmoment vom Start weg bedeuten aber einen knackigen Antritt wie vom Gummiband gezogen. Reichweite: Bis zu...

  • Bgld
  • Eisenstadt
  • Motor & Mobilität

Du möchtest selbst beitragen?

Melde dich jetzt kostenlos an, um selbst mit eigenen Inhalten beizutragen.