BBT

Beiträge zum Thema BBT

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KOMMENTAR: Nicht warten bis der Tunnel fertig ist

Der „Point of no Return“ für den Bau des Brenner Basistunnels ist überschritten. Das zeigt auch der Beginn der Bauarbeiten des Rettungstunnels in Tulfes. Mit diesem Teilprojekt erreichen die Ausgaben für den längsten Eisenbahntunnel Europas die Milliardengrenze – zu viel Geld, um jetzt noch einen Rückzieher zu machen. Wenn der Tunnel im Jahr 2025 fertig gestellt ist, soll der Großteil des Gütertransits von der Straße auf die Schien verlegt werden. Aber natürlich müssen auch schon jetzt...

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"Kein Zurück" – Größtes Baulos des BBT gestartet

Bis zum Frühjahr 2019 sollen die Arbeiten für die Strecke Tulfes-Pfons dauern. TULFES (cia). Mit einer feierlichen Zeremonie wurden am 18. September die Vortriebsarbeiten zum BBT-Baulos Tulfes-Pfons begonnen. Anwesend waren dabei hochrangige Vertreter von Politik und Wirtschaft, wie Pat Cox (EU-Coordinator TEN-Achsen), der Sektionschef Christian Weissenburger vom BMVIT als Vertreter von BM Alois Stöger, Landeshauptmann Günther Platter und Vertreter der beiden Staatsbahnen ÖBB und RFI, sowie die...

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Spatenstich für das bisher größte Baulos des BBT am Portal in Tulfes. v.l nach r.: BBT SE Vorstand - Konrad Bergmeister, Vorstand UB Tunnelbau Strabag AG - Marina Humitsch, Generalmanager Domestic Operation Salini/Impregilo - Michele Longo | Foto: BBT SE

Spatenstich für BBT-Baulos in Tulfes

20 Jahre nach der Eröffnung der Eisenbahnumfahrung von Innsbruck und genau 10 Jahre nach Unterzeichnung des österreichisch-italienischen Staatsvertrages zur Errichtung des Brenner Basistunnels (BBT) haben heute mit einem symbolischen Spatenstich die Bauarbeiten am Baulos Tulfes-Pfons des Brenner Basistunnels begonnen. Baulos „Tulfes–Pfons“ Die Arbeiten am bisher größten Baulos des BBTs mit einem Auftragsvolumen von ca. 380 Millionen Euro haben somit offiziell begonnen. Verantwortlich für den...

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