Österreichs einzige Reşiţa-Dampfloks fahren in Stainz
„Doppelgängerin“ übersiedelte von der Steyrtaler Museumsbahn in den Erzherzog-Johann-Markt. Eine zweite Reşiţa-Dampflok hat ab dem vergangenen Donnerstag ihren Standort in Stainz. „Letztlich konnten wir sie überzeugen“, berichtete Betriebsleiter Markus Mandl von langwierigen und intensiven Verhandlungen mit der ÖGEG (Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte), bis der Kauf der 1958 im rumänischen Reşiţa gefertigten Dampflok mit der Nummer 764.007 (Leergewicht 20 Tonnen,...
Mit Volldampf durch den Urlaub, Teil 3 - Stainzer Flascherlzug
Stainz war am 3. August 2016 die dritte Station unseres heurigen "Volldampf-Urlaubs". Nach einer ebenso interessanten, wie lehrreichen Bahnhofsführung bestiegen wir den berühmten "Stainzer Flascherlzug", um die 11,4 km lange Strecke von Stainz über Herbersdorf, Neudorf und Kraubath bis zur Umkehrstation in Preding-Wieselsdorf und retour im wahrsten Sinne des Wortes zu "erfahren". Untermalt wurde diese "Erfahrung des Schilcherlandes" nicht bloß vom Stampfen, Zischen und Pfeifen des Dampfrosses,...
Junge Dame mit altem Flair
Das Dampfross der Stainzer Lokalbahn, das seit über 13. Jahren den Flascherlzug durchs Stainztal zieht ,wird heuer Junge 30ig Jahre Alt . Erst 1986 in Rumänien gebaut musste die 2 Zylinder Heissdampflokomotive schon so manche Reparatur über sich ergehen lassen. Aus Wirtschaftlichen Gründen baute man in den 80iger Jahren 12 Lokomotiven dieser Baureihe nach Plänen aus der Nachkriegszeit. Auf der Suche nach einem passenden Ersatz für die Dampflokomtive der Reihe "S" die Ende der 90iger Jahre außer...
Nur für Kräftige Jungs ....
... sind die Arbeiten an der Dampflokomotive der Stainzer Lokalbahn. Um den Betrieb Ende April wieder reibungslos abwickeln zu können wird an der Rumänischen Lokomotive auf Hochdruck gearbeitet. Das Team rund um Anton Galun und Markus Mandl werden bei jedem Arbeitseinsatz vor neue Herausforderungen gestellt. Parallel zu den wird im Bahnhof das Museum und die Aufenthalts und Duschräume für das Personal auf Vordermann gebracht.
Die Dampflokomotive 671 wurde 1860 erbaut und ist die älteste immer in Betrieb stehende Dampflokomotive der Welt.
Ein ganz "besonderer Gratulant" war heute im Rahmen der Feierlichkeiten "140 Jahre Wieserbahn" in Wies zu Gast. Die Dampflokomotive 671 beeindruckt mit ihren technischen Daten: Über 65 Tonnen können bei einer Leistung von 386 PS maximal 45 km/h erreichen. Ein Kohlenvorrat von 7,2 Tonnen sowie ein Wasservorrat von 8,4 m³ findet bei einer Länge von 14,246 mm auf der Lok Platz.
Stainzer Flascherlzug-Opening
Volldampf vom 27. April bis 27. Oktober. Es werden wieder rund 25.000 Passagiere erwartet Die Wartungsarbeiten sind erledigt, die Waggons auf Hochglanz poliert, und die Crew brennt auf die Eröffnungsfahrt. „Es ist das sicherste Zeichen, dass es schöner wird“, spricht Betriebsleiter Markus Mandl mit dem Opening gleichermaßen Wetter und die Freude an, wieder auf der Lok stehen zu können. Der Auftakt erfolgt am 27. April um 15 Uhr. „Wir haben schon viele Reservierungen“, freut sich Promoterin...
„Zuwachs“ beim Flascherlzug
Die Dampflok 298.05 dient als Eisenbahndenkmal Für ein „Baby“, als das sich der jüngste Zuwachs im „Flascherlzug“-Fuhrpark betrachten kann, ist die Dampflok 298.05 recht gewichtig. Mit einem Leer- von 19 und einem Dienstgewicht von 24 ½ Tonnen nimmt es sich ganz schön erwachsen aus. Auch im Alter wird das „Baby“ von der Realität konterkariert: Die vom Werk Krauss in Linz produzierte Schmalspurlok kommt auf satte 115 Jahre. „Vor dreißig Jahren habe ich sie das erste Mal fotografiert“, sieht...