Donaubrücke 2018

Mein Mann fährt täglich von asten nach Schwertberg zur Arbeit und wir reden schon länger wie das werden wird. Am einfachsten wäre es, wenn in Asten das Kraftwerk geöffnet wird ! Somit ist es nicht so ein grosser Umweg !

Im Anhang meine Idee: 2 Schwimmbrücken mit Einbahnregelung und Durchfahrtsöffnung für den Schiffsverkehr siehe Bilder

Es sollt doch zuerst eine Verbindung von der B339 zu der B3 geschaffen werden mit einer Brücke und dann die ganze Sanierung der Mauthausner Brücke gemacht werden 1 Vorschlag: zur not die Kraftwerkprücke ,eifach zu aktivieren ; zumindest für PKW , und Leichtfahrzeuge 2 Fähren vom Ennshafen hinüber nach Mauthausen Fähren anmieten und zwei Fähren am Tag und eine Fähre ab 21 h pendeln !

An den Finanzminister 1) Für die betroffenen Arbeiter und Angestellten sollte die Pendlerpauschale entsprechend angehoben bzw. die verlorene Zeit (nach jeweiligen Stundenlohn) bei den außergewöhnlichen Belastungen in der Arbeitnehmerveranlagung berücksichtigt werden 2) Für Firmen könnte man den Mehraufwand und dessen Kosten in der Steuererklärung gewinnmindernd gelten lassen.

Vielen Dank für die Gelegenheit, Ideen zur Lösung der Donaubrücken-Problematik einbringen zu können! Meines Wissens wird der Zug von Mauthausen nach Pyburg ja nicht eingestellt. Am Einfachsten und Sinnvollsten wäre es daher, Shuttledienste zu den Bahnhöfen einzurichten und die Zugtaktung zu verstärken. Dies hätte vermutlich auch nachhaltigere Auswirkung und würde mehr Menschen dazu bewegen, auch nach der Sperre mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu fahren. Hier wäre es sehr wünschenswert, wenn...