Hyundai Bericht

Antrieb: 3/5Der fesche Hyundai i20 ist das erste Modell, das nach der neuen Designsprache „Sinnliche Sportlichkeit“ gestaltet ist. Hinsichtlich Motorisierung ist er mit maximal 74kW/100 PS allerdings recht bodenständig. Sportlich wird‘s dafür beim i20 N mit 204 PS. Fahrwerk: 4/5Komfortabel-kernig und direkt gelenkt, insgesamt sehr vital und fröhlich zu dirigieren. Innere Werte: 3/5 Überall ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck. Ausstattung: 4/5 Konnektivität ist groß geschrieben und...

Erstmals wurde der Hyundai i20 2008 vorgestellt – nun ist die dritte Generation des Kompaktmodells auf dem Markt, mit neuem Design und vielen Innovationen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der neue i20 deutlich dynamischer ausgeführt. Zwei Motoren, drei GetriebeBeim neuen Hyundai i20 kann man zwischen zwei Motoren und drei verschiedenen Getrieben wählen: 1.0 T-GDI mit 100 PS und manuellem 6-Gang Schaltgetriebe oder 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe bzw. 1.2-Liter-MPI-4-Zylinder mit 84 PS und...

Neuer Slogan, neue Namen für neue Ausstattungslinien und neue Modelle: Hyundai gibt kräftig Gas im Jahr 2018 – allerdings nicht nur, immerhin ist Hyundai hinsichtlich alternativer Antriebssysteme die Nummer zwei der Welt: Neben Benzin und Dieselmotoren, die alle rechtzeitig Euro 6d-TEMP erfüllen, kommen die Modelle mit Hybrid-, Elektro-, Plug-in-Hybrid und Brennstoffzellen-Technologie. Alles neu macht der Juli Die neuen Modelle: Hyundai i20 Facelift, i20 Active Facelift, Tucson Facelift,...

In Deutschland designt, in Tschechien gebaut – im neuen Hyundai i30 soll alles Golf sein, was glänzt. von Silvia Wagnermaier swagnermaier@bezirksrundschau.com Antrieb: GUT Gerade einmal 110 PS reichen aus, um den Golf-Konkurrenten richtig flott zu machen. Der 1,6-Liter-Diesel arbeitet flüsterleise. Die Siebengang-Doppelkupplungsautomatik funktioniert perfekt. Vor allem im Sport-Modus beweist der Hyundai i30 seine Spritzigkeit. Fahrwerk: GUT Die Lenkung ist im Fahrmodus „Sport“ direkter...

Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDi – mit 110 Diesel-PS und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ab 24.490 Euro. Dass sich Hyundai den VW-Konzern zum Vorbild genommen hat, ist kein Geheimnis. Es war also nur eine Frage der Zeit, bis das von VW forcierte Doppelkupplungs-Getriebe auch in den Hyundais steckt. ANTRIEB: GUT Die neue Siebengang-Automatik im überarbeiteten i30 schaltet flott, aber unauffällig. Sie verteilt die Kraft des 110 PS-Diesel so gut, dass trotz 1,5 Tonnen Leergewicht selten der Wunsch...

Während der neue Golf erst das Straßenbild erobert, kann Hyundai schon die Kombiversion des i30 anbieten: ab 20.990 Euro als 1.6 CRDi mit 110 Diesel-PS. von Thomas Winkler Die Koreaner haben schnell gelernt und mit dem i30 einen ernsthaften Gegner für den Golf auf die Räder gestellt. Beim Kombi sind sie VW sogar voraus, weil der neue Golf Variant noch auf sich warten lässt. ANTRIEB: GUT Nicht auf sich warten lassen dagegen die 110 Pferde und 260 Newtonmeter Drehmoment, wenn sie per Tritt aufs...