Hyundai Ioniq

Das erste Elektrofahrzeug von Hyundai N ist der Ioniq 5 N – ein absolutes Hochleistungs-Elektrofahrzeug mit Rennstreckentauglichkeit: Bis zu 478 kW/650 PS bei aktiviertem N Grin Boost (für eine stärkere Leistungsabgabe), standfeste Bremsen, Rallye-inspiriertes Kurvenverhalten und für den Alltag N e-shift und N Active Sound+. Diese beiden vermitteln die Geräuschkulisse und das Fahrgefühl von einem Hochleistungsauto mit Verbrennermotor. Viele N-HighlightsEin weiteres von vielen N-Highlights ist...

Aerodynamisch, zeitlos und klar zeigt sich der Ioniq 6, das zweite Modell von Hyundais Sub-Marke Ioniq. Der „Electrified Streamliner“ verbindet Funktionalität, Ästhetik, Effizienz und Nachhaltigkeit. Sehr geringer LuftwiderstandBeim Ioniq 6 ist alles auf Stromlinienform ausgelegt. Flache und abfallende Front, schlanke Außenspiegel, elliptischer Spoiler oder auch der vollverkleidete Unterboden – all das trägt zu einem sehr geringen Luftwiderstandsbeiwert bei. Markant ist auch das neu gestaltete...

Bereits zum 18. Mal fanden heuer die World Car Awards statt. 102 Automobiljournalisten aus 33 Ländern haben in sechs Kategorien die besten Autos gekürt. Der große Gewinner ist der Hyundai Ioniq 5, der drei Awards einheimste: Der batterieelektrische Crossover wurde für Leistung, Reichweite und Design ausgezeichnet und gewann die Titel „2022 World Electric Vehicle oft he Year“, „2022 World Car Design oft he Year“ und „2022 World Car oft he Year“. Mercedes, Audi und ToyotaDer Titel „2022 World...

Demnächst wird er vorgestellt, zunächst gibt’s einen kleinen Vorgeschmack auf den neuesten vollelektrischen SUV von Ioniq: den modernen und geräumigen Seven. Er steht wie die gesamte Ioniq-Familie – Submarke für die batterieelektrische Modelle von Hyundai – für modernstes Design und technologische Innovationen. Innovativ und umweltfreundlichDie Lichtsprache des Seven ist typisch „Ioniq“ und wird von parametrischen Pixeln bestimmt. Das Interieur ist aus nachhaltigen Materialien und vermittelt...

Der Hyundai Ioniq Hybrid mit 141 PS: Koreaner machen Toyotas Prius Konkurrenz. Antrieb: PASST Der Benzinmotor alleine liefert 105 PS, der Elektromotor legt noch 43,5 PS drauf – insgesamt 141 PS Systemleistung. Bei niedrigen Geschwindigkeiten fährt der Hyundai rein elektrisch. Das Doppelkupplungsgetriebe werkelt fein. Beim Kick-down oder bei Überlandfahrten schaltet sich der Benzinmotor rasch zu. Apropos Autobahn: Da wünscht man sich ein paar Pferdestärken mehr unter der Haube. Fahrwerk: PASST...