S-Klasse

Entspannung pur in der Langversion mit V8 Antrieb: 4/5 Otto Normalverbraucher lässt sich vom V8-Drehmoment faszinieren. Feinspitze wissen, dass der S 600 oder die AMG-Versionen noch mehr bieten: bis 1.000 Nm! Fahrwerk: 3/5 Luftfederungssystem in Kombination mit einer stufenlosen Dämpfungsregelung. Eh super, manchmal dreht man aber auf Sport, nur um wieder was von der Straße zu spüren. Innere Werte: 4/5 Alles edel. Top-Platz ist rechts hinten: Dort kann man den Beifahrer auf Knopfdruck nach...

Mercedes S 500 4Matic fährt mit 455 PS, Allrad und langem Radstand ab 136.970 Euro vor. Wer noch Liegesitze im Fond, das Kühlfach dazwischen für den Schampus, das Burmester-Soundsystem, Bildschirme hinten und andere Nettigkeiten ordert, kommt auf die 203.324 Euro Testwagenpreis. ANTRIEB: PERFEKT Im „Basispreis“ enthalten: Der seidig laufende aber gewaltig zupackende V8-Doppelturbo. Die 455 PS sorgen für eine angesichts Größe und Gewicht der S-Klasse unglaubliche Beschleunigung. Die...

Einzigartig im Segment: Der neue C-Benz fährt, mit Stop&Go-Pilot, schon teilweise allein. DETROIT (was). Er ist 100 Kilogramm leichter als sein Vorgänger, liefert klassenbeste Aerodynamik und erreicht mit sparsamen Motoren Effizienz-Bestwerte. Für die neue Generation des meistverkauften Mercedes-Modells sind auch Hybrid-Version und Plug-in-Technologie in der Pipeline, verrät Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG. Im Antriebs- wie im Sicherheitsbereich profitiert die neue C-Klasse...

Zwölf Zylinder, 630 PS und ein himmlisch-höllisches Drehmoment von 1000 Newtonmetern: Mit dem neue S 65 AMG will Mercedes-Benz neue Maßstäbe setzen. AFFALTERBACH, D (was). Zwölf Zylinder, Biturbo-Aufladung, 630 PS Leistung und ein Drehmoment von 1000 Newtonmetern: Außergewöhnliche Fahrleistung und souveräne Dynamik liefert das stärkste Fahrzeug im Segment. Abgesehen vom unübertroffenen, himmlisch-höllischen Drehmoment verfügt das Sportfahrwerk der V12-Limousine über das erste sehende Fahrwerk...

Mit sehendem Fahrwerk und "Intelligent Drive"-Technologie von Mercedes Benz ausgerüstet, sticht das Concept S-Class Coupé mit 455 PS über den Asphalt. FRANKFURT. Vier Weltzeituhren – eingebettet in ein Umfeld aus „Black-Diamond“-Oberfläche und Aluminium – zeigt das Touchdisplay in der Mittelkonsole des Concept S-Class Coupés, das Mercedes-Benz auf der IAA präsentierte. Die Philosophie hinter dem Design hebt auf „Zeitlosigkeit“ und „sinnliche Klarheit“ ab. Das Konzept für das S-Klasse Coupé, der...