Kleiner SUV mit Qualitäten

Antrieb: ****
177 Turbodiesel-PS machen den urbanen SUV mit seinen 1,6 Tonnen zwar nicht zum Sportwagen, aber zum äußerst agilen Alltagsgefährt. Die Automatik sortiert die Gänge schnell und fast unmerklich, der Sportmodus ist freilich nicht mehr als eine Spielerei.

Fahrwerk: *****
Ausgewogene Federung, direkte und exakte Lenkung, gute Bremsen sowie eine solide Kurvenlage: Das Fahrwerk des Q3 ist für einen SUV perfekt abgestimmt.

Innere Werte: ****
Im Innenraum überzeugt der Audi Q3 mit hochwertigen Materialien, logischer Bedienung und einer sehr guten Verarbeitung. Vom Steuer hat man einen sehr guten Blick nach vorne, nicht aber nach hinten. Das Platzangebot ist auch in Reihe zwei ordentlich, hinter der abgeschrägten Heckklappe verbirgt sich ein Kofferraum im Format eines VW Golf Variants.

Ausstattung: **
Die Basisausstattung ist eher mager: Sogar für eine Klimaautomatik oder einen Tempomaten verlangt Audi im Q3 einen Aufpreis. Manuelle Klima, CD-MP3-Radio, Start-Stopp-System und Bergfahrassistent sind hingegen Serie.

Sicherheit: ****
In Sachen Sicherheit ist der Q3 selbst in der Basisversion mit vielen Airbags und elektronischen Helferleins gut bestückt. Spurhalte- und Spurwechselassistenten sowie Seitenairbags hinten gibt es gegen Aufpreis.

Umwelt: ***
5,9 Liter Diesel auf 100 Kilometer – dieses Werksversprechen konnte unser Testwagen mit 7,4 Litern nicht ganz halten. CO2-Emission: 156 Gramm pro Kilometer.

Daten & Fakten
Motor & Getriebe: Vierzylinder-Turbodiesel, 1.968 ccm Hubraum, 130 kW/177 PS bei 4.200 U/min., 380 Nm max. Drehmoment bei 1.750-2.500 U/min.,
Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, Allrad
Fahrleistungen: Spitze: 212 km/h, 0–100 km/h: 8,2 Sekunden
Maße/Gewichte: L/B/H: 4,38/1,83/1,59 m, Kofferraum: 543-1.609 Liter, Gewicht: 1.585 kg, Zuladung: 600 kg, Anhängelast: 750/2.000 kg
Garantie: Zwei Jahre

Bewertungsschlüssel:
Perfekt: *****
Sehr gut: ****
Passt: ***
Geht noch: **
Schwach: *