Hietzing-Kommentar
Die Geduld in Sachen Verbindungsbahn ist endenwollend
- Lisa Kammann ist Redakteurin für Hietzing.
- Foto: Max Spitzauer/MeinBezirk
- hochgeladen von Lisa Kammann
Die S80 soll erst in elf Jahren alle 15 Minuten fahren – ganze vier Jahre später als ursprünglich geplant. MeinBezirk-Redakteurin Lisa Kammann fragt sich, wie wichtig die Taktverdichtung der ÖBB wirklich ist.
WIEN/HIETZING. Langsam, aber sicher reißt den Hietzingerinnen und Hietzingern der Geduldsfaden, was die Verbindungsbahn betrifft. Schon lange sehnen sich zahlreiche Bezirksbewohnerinnen und -bewohner die Taktverdichtung der S80 herbei. Und jetzt soll es noch länger dauern, bis die Schnellbahn endlich im 15-Minuten-Takt fährt. Mehr dazu liest du in diesem Beitrag:
Mit der Verzögerung wird es noch schwerer zu glauben, dass den ÖBB der Ausbau des S-Bahnbetriebs in Hietzing wichtig ist. Muss die letzte Bauphase wirklich verschoben werden? Geht die Taktverdichtung tatsächlich erst mit der Fertigstellung des Projekts? Möglich wär’s.
- Die Schnellbahnlinie S80 soll erst ab 2036 alle 15 Minuten von Hütteldorf nach Aspern fährt. (Archiv)
- Foto: ÖBB
- hochgeladen von Anna-Sophie Teischl
Aber ein fader Beigeschmack bleibt, wenn die ÖBB dem Beschwerdeverfahren der Bürgerinitiativen die Schuld an der Verzögerung gibt.
Unendliche Causa Verbindungsbahn
Es scheint, als mache es sich das Unternehmen damit etwas zu einfach. Das Gerichtsverfahren neigt sich ohnehin bald dem Ende zu. Vielleicht bekommen die Hietzingerinnen und Hietzinger mit dem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts ein bisschen mehr Gewissheit, wie und wann es mit der unendlichen Causa Verbindungsbahn weitergeht.
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