Extravaganter SUV mit auffälligem Edelstein-Design
DS 3 Crossback im Test
- Der DS 3 Crossback macht auf kleiner Nobelhobel: Sowohl Auftritt, Ausstattungsvarianten als auch Preis ist üppig.
- Foto: DS
- hochgeladen von Motor & Mobilität
Antrieb: 4/5
Einladend springt der Türgriff des unkonventionellen DS 3 Crossback beim Öffnen heraus. Über die Nachdenksekunde beim Schalten der Achtgangautomatik sehen wir dank dynamischer 155 PS generös hinweg, ebenso über jene der Start-Stopp-Automatik.
Fahrwerk: 4/5
Das Fahrwerk zeichnet sich durch Genuss auf allen Ebenen aus: sanft, bequem und weich, dennoch mit ausreichend Steifigkeit in den Kurven.
Innere Werte: 4/5
Rautenlook, so weit das Auge reicht: Armaturenknöpfe, Rollschalter und Cockpitanzeigen strahlen im Edelstein-Design. Sehr bequeme Sitze, das schwarze Nappaleder ist optional und mit dem Paket „DS Inspirationen Opera“ erhältlich. Erwähnenswert: schicke und klare Grafik des Touchscreens.
Ausstattung: 4/5
Drei Ausstattungsvarianten So Chic (Basis), Performance Line und La Premiere. Etliche Extras möglich. Mit So Chic hat man unter anderem das Safety-Paket (siehe Sicherheit), Regensensor, Einparkhilfe hinten oder auch Autotelefonie an Bord.
Sicherheit: 5/5
Berganfahrassistent und Safety-Paket (Geschwindigkeitsbegrenzer, City-Notbrems- und akkurater Spurhalteassistent) sind bei So Chic serienmäßig.
Umwelt: 4/5
Okay. Mit 6,5 Litern einen Liter über der Herstellerangabe.
Daten & Fakten
Modell & Preis: DS 3 Crossback So Chic PureTech 155 EAT8, ab Euro 33.680.
Motor & Getriebe: Dreizylinder-Benziner, 1.199 cm3, 114 kW/155 PS, 240 Nm max. Drehmoment bei 1.750 U./min., Achtgang-Automatik, Frontantrieb.
Fahrleistungen:
Spitze: 208 km/h,
0–100 km/h: 8,9 Sekunden.
Maße & Gewichte:
Länge/Breite/Höhe: 4,11/1,79/1,53 m,
Kofferraum: 350 Liter,
Gewicht: 1.241 kg,
Zuladung: 464 kg,
Anhängelast gebremst: 1.200 kg.
Garantie:2 Jahre + 8 Jahre DS Assistance.
Petra Mühr/autentio
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