Seat

Der SEAT Ibiza – m nur € 9.990,-

Der Eintritt in die Ibiza Welt ist ab sofort noch attraktiver – denn der fesche City-Flitzer von SEAT beginnt preislich jetzt bei nur 9.990,–* Euro. Dies gilt für das SportCoupé mit dem 60 PS starken 1.2 Benzinmotor. Der 5-Türer kostet lediglich 900,-* Euro mehr.

Der Multipoint-Dreizylinder-Ottomotor arbeitet mit vier Ventilen pro Zylinder und schöpft 44 kW/60 PS aus 1,2 Liter Hubraum. Das maximale Drehmoment von 108 Newtonmetern liegt bei 3.000 U/min. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,5 Liter auf 100 Kilometer bei CO2-Emissionen von 128 g/km erweist sich das neue Ibiza Basismodell auch im Verbrauch als äußerst wirtschaftlich und zugleich umweltfreundlich. Zudem erfüllt der 1.2 Benziner bereits jetzt die neue Euro5-Norm.

Zur umfassenden Serienausstattung des Ibiza Einstiegsmodells gehören unter anderem: ABS, Fahrer- und Beifahrer Airbag, Kopfthorax-Airbag, elektro-hydraulischer Servolenkung, 14-Zoll Stahlfelgen mit 175/70 Reifen, elektrische Fensterheber vorne, ISOFIX Kindersitz-Verankerung auf den Rücksitzen mit Top-Tether Vorbereitung, getönte Scheiben uvm.

*Unverbindliche nicht kartellierte Richtpreise inkl. MwSt. und NoVA. Aktionspreis inkl. Jedermann-Bonus und Händlerbeteiligung (bei teilnehmenden SEAT Händlern, kann nicht anderen Ibiza Aktionen kombiniert werden, gültig bis auf Widerruf).

SEAT Ibiza ST – kompakte Dynamik mit hohem Nutzwert

Sportlicher Kombi als drittes Modell der Ibiza-Reihe
Expressives Design, dennoch großer Gepäckraum
Dynamischer Fahrspaß mit hoher Sicherheit
Sechs effiziente Motoren
SEAT setzt seine Produktoffensive konsequent fort – der Ibiza ST ergänzt als drittes Modell die Erfolgsbaureihe aus Spanien. Der kompakte Kombi ist das perfekte Fahrzeug für einen jugendlichen und sportlichen Lebensstil, denn er vereint alle starken Eigenschaften der Marke: Er ist emotional und gut designt, er ist dynamisch und effizient, er ist leicht zu nutzen und finanziell erreichbar. SEAT liefert den Ibiza ST in sechs modernen Motorvarianten und mit einem breiten Angebot an Ausstattungen und Technologien. Die Markteinführung ist für Frühsommer geplant.

Die Kreativen von SEAT Design haben mit dem Ibiza ST ein hoch funktionales Konzept in die einzigartige Formensprache der spanischen Marke gekleidet. Trotz Kombi-Konzept und großzügigem Laderaum blieb der jugendlich-sportliche Charakter der Ibiza-Baureihe erhalten. Das Dach ist weit nach hinten gespannt, der hintere Überhang ist perfekt ins Gesamtdesign integriert, und die gestreckte Seitenlinie lässt auch die Proportionen gestreckt wirken. Die Front erscheint im typischen „Arrow-Design“ von SEAT, das Heck bekam durch die zweigeteilten Leuchten einen neuen Ausdruck.

Mit einer Länge von 4,23 Meter übertrifft der Ibiza ST den Ibiza um immerhin 18 Zentimeter. Das schafft ausreichend Laderaum für alle Anforderungen eines sportlichen und mobilen Lebensstils. Schon das Grundvolumen ist mit 430 Liter vergleichsweise üppig, durch Klappen der geteilten Rücksitze lässt es sich stufenweise erweitern. Besonderen Wert legten die Ingenieure auf die optimale Breite und niedrige Höhe der Ladeöffnung. Insgesamt ist die Karosserie mit jener besonderen Präzision und Steifigkeit gefertigt, die SEAT-Produkte auszeichnen.

Das Interieur des Ibiza ST imponiert mit seinem guten Raumangebot und seinem erwachsenen, hochwertigen Charakter. Die Designer und Ingenieure haben auch dem kleinsten Detail die volle Aufmerksamkeit gewidmet, alle Elemente sind funktional, praktisch im Gebrauch und sorgfältig verarbeitet – erkennbar an der hohen Qualität der Materialien und den feinen Spaltmaßen. Eine gespannt wirkendes Cockpit, kreisrunde Luftdüsen, ein kurzer Schaltknüppel – der emotionale Charakter, den das Design des Ibiza ST ausdrückt, prägt auch den Innenraum.

Sportliche Dynamik bei hoher Effizienz ist selbstverständlich für jeden SEAT. Die Basis dafür liefern die modernen Motoren, für den Ibiza ST sind drei Benziner und drei TDI-Aggregate mit Common-Rail-Einspritzung verfügbar. Vier der sechs Motoren arbeiten mit Direkteinspritzung und Turboaufladung. Sie decken eine Leistungsspanne von 51 kW / 70 PS bis 77 kW / 105 PS ab. Besondere Highlights sind die äußerst effizienten Motoren 1.2 TDI CR mit 75 PS und 1.2 TSI mit 105 PS.

Weiterer Garant für Agilität und Dynamik ist das präzise und sichere Fahrwerk. Zusammen mit der guten Ausstattung in den drei Linien Reference, Style und Sport sowie dem breiten Angebot an Hightech-Sonderausstattungen – etwa dem Doppelkupplungsgetriebe – macht es den Ibiza ST zum Angreifer im Segment der kleinen Kombis. Zumal zum jugendlichen Charakter eines jeden SEAT das exzellente Preis-Leistungs-Verhältnis gehört.

Der neue SEAT León GT erweckt Motorsport-Feeling
SEAT bringt ab sofort ein neues León Modell, das selbst bei kräftigsten Sportlerherzen den Pulsschlag erhöht. Der neue SEAT León GT, in dem der rassige 125 PS starke TSI Motor pocht. Optisch unterstrichen wird die motorische Power des León GT mit einem Look, der dem des Siegerautos aus der WTCC nahekommt. Ganz im Gegensatz dazu steht der Preis ab 22.900,–* Euro, Preisvorteil in Höhe von 2.600,–* Euro inklusive.

Die Basis des León GT ist die Version Sport, die dem Namen entsprechend bereits über Sportfahrwerk, Sportlenkrad, Sportsitze uvm. verfügt. Dazu kommt beim GT serienmäßig das Linea-R Paket, das unter anderem Aerodynamik-Kit, Kühlergrill im Wabendesign, Außenspiegelgehäuse in Matt-Chrom, 18-Zoll Alufelgen, doppelflutige Auspuffanlage mit Chromblenden, sportliches Lederlenkrad, Alu-Ganghebel in Leder im SEAT Sport Design, Pedalerie und Fußstütze in Aluminium-Optik sowie Luftauslässe und Türgriffe innen in Matt-Chrom beihaltet. Das Linea-R-Logo ist außen auf der B-Säule zu sehen und der GT Schriftzug befindet sich am Heck rechts.

Unter der Haube des León GT sorgt der drehfreudige und dennoch sparsame 1.4 TSI mit 125 PS für einen sportlichen Antrieb. Die stärkste Drehmomententfaltung liegt mit 200 Nm im Bereich zwischen 1500 bis 4000 U/min. In nur 9,8 Sekunden beschleunigt der León GT von 0 auf 100 Km/h und bringt es auf eine Höchstgeschwindigkeit von 197 Km/h. Zurückhaltung ist beim Verbrauch angesagt, wo der León GT durchschnittlich nur auf 6,2 Liter auf 100 Kilometer kommt. Auch die CO2-Emissionen bleiben für den sportlichen Benziner mit 148 g/Km unter der 160er Marke d.h. auch ab Jänner 2010 hat der León GT keine zusätzliche NoVA-Besteuerung zu befürchten.

Achtung das Angebot ist limitiert: Vom León GT wird es nur 150 Stück geben, bestellbar ab sofort.

*) Unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inkl. NoVA (inkl. §6a NoVAG) und MwSt.

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Der Abschleppdienst, der unseren Kunden aus Notsituationen hilft, der Leihwagenservice für die Rastlosen unter Ihnen und der gepflegte Gebrauchtwagenplatz mit Fahrzeugen in jeder Preisklasse zählen selbstverständlich genauso zu unserem Sortiment wie allfällige Reparaturarbeiten, § 57a Kfz-Begutachtung, Lackier-, Spengler und Karosseriearbeiten. Kundenorientierung bedeutet für uns auch Spitzenangebote im Bereich Verkauf, Versicherung, Finanzierung und Leasing zu garantieren.

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