Ökowagenbericht

Der Kompakt-SUV Renault Austral besticht durch High-Tech-Komfort Antrieb & Fahrwerk: 4/5Sehr geschmeidiger 200 PS-Vollhybridmotor. Durch die 4-Rad-Lenkung 4Control Advanced wird der Kompakt-SUV noch wendiger, agiler, stabiler. Fahrerlebnis: 4/5Zum sehr angenehmen Fahrerlebnis trägt u. a. Multi-Sense bei. Damit kann der Fahrer Fahrgefühl (Lenkaufwand oder Ansprechverhalten des Motors) und Ambiente im Innenraum (Beleuchtung, Display, usw.) an seine Stimmung anpassen. Innere Werte: 4/5Einladendes...

Der Mégane E-Tech Electric ist aktuell der umweltfreundlichste Renault Antrieb & Fahrwerk: 4/5Neu entwickelter E-Motor und ein sportlich-komfortables Fahrwerk machen den Franzosen handlich, bequem und agil. Fahrerlebnis: 4/5 Souverän und mit viel Elan liegt der Kompakte auf der Straße. Dank patentierter Schalldämmung „Cocoon Effect Technology“ reist man „wie im Kokon“. Innere Werte: 4/5Viel Wohlfühl-Raum für alle Passagiere. Gut nutzbarer Kofferraum plus eigenem Ladekabel-Stauraum (32 Liter)...

In den letzten zehn Jahren war der Renault Zoe das meistverkaufte Elektroauto in Europa (Ende Mai 380.000). 2022 gibt es den Renault Zoe E-Tech Electric in den neuen Ausstattungsvarianten Evolution EV50 (110 PS) und Iconic EV50 (135 PS) und in der neuen Farbe Schiefer-Grau. Mattgold für den IconicBei Evolution sind u. a. Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent oder auch die 16“- Eridis-Diamantfelgen serienmäßig (ab € 37.890). Mattgold prägt den Iconic als neue Topversion. Dieser Farbton...

Jetzt noch Studie, aber demnächst Realität? – Der Renault Scenic Vision ist rein elektrisch und durch und durch nachhaltig. Das familientaugliche Concept Car (4,49 m lang, 1,9 m breit,1,59 m hoch) verfügt über einen kombinierten Batterie-Brennstoffzellen-Antrieb und besteht zu 70 Prozent aus recycelten Materialien. Zukunftsweisender AntriebDie Antriebstechnik ist zukunftsweisend. Der Hybridantrieb setzt sich aus E-Motor mit 160 kW/218 PS, 40 kWh-Batterie und Brennstoffzelle mit 16 kW/22 PS (zum...

Antrieb: 4/5Der E-Motor liefert satten Durchzug bei dezenter Geräuschkulisse und überzeugt im Stadt- und Überlandverkehr. Auch auf der Autobahn geht es noch ausreichend zügig dahin. Angenehmes Fahren, da keine Gangwechsel nötig. Fahrwerk: 3/5Die straffe Federung macht sich vor allem auf schlechten Wegen bemerkbar, generell hoppeliges Handling. Top: leichtgängige Lenkung, winziger Wendekreis. Innere Werte: 3/5Vier Erwachsene finden gerade noch genug Platz. Vor allem die geringe Innenbreite...

Blaue Zierelemente an Karosserie und Felgen … daran ist der neue Renault Twingo Electric unter anderem zu erkennen. Den wendigen Flitzer gibt es nun auch mit 60 kW/82 PS-Elektromotor. Die 21,4 kWh-Batterie ermöglicht nach WLTP durchschnittlich 190 Kilometer Reichweite. Ein echter City-StromerSeine Bestimmung findet der City-Stromer aber primär in der Stadt, im WLTP-Stadtmodus erhöht sich die Reichweite dank mehr Rekuperationsphasen auf 270 Kilometer. Der Twingo Electric ist ab sofort bestellbar...

Wirft man einen Blick in unterschiedliche Medien, so ist klar zu sehen, dass die E-Mobilität auch zu Zeiten der Corona-Krise auf dem Vormarsch ist. Von einem Boom zu sprechen wäre zwar noch verfrüht, steigende Zulassungszahlen und vor allem das stetig wachsende Fahrzeugangebot sprechen eine deutlich Sprache. Die größten Nutznießer sind dank hoher Förderungen zwar zunächst Firmen, aber auch für Private lohnt sich der Blick in Richtung E-Auto. Kleine Stromer machen SinnDenn waren es vor einigen...

Der neue Renault Twingo Electric ist ab sofort bestellbar und kommt zu Jahresende auf den Markt. Gefeiert wird dieser mit einem exklusiven Sondermodell: „Vibes“ beeindruckt mit speziellem Design innen, Online-Multimediasystems Easy Link, 16-Zoll-Rädern mit weißen und orangefarbenen Zierelementen und vielen weiteren Komfortdetails. Ein City-Stromer durch und durchMit 60 kW/81 PS Leistung und einer 22 kWh Batterie, die eine WLTP-Reichweite von 190 bis 270 Kilometern (im Stadtverkehr) hat, ist der...

Renault startet mit der Elektrifizierung seiner Modelle. Bis zum Jahr 2022 werden insgesamt zwölf Renaults mit Hybridantrieb verfügbar sein. Den Beginn machen Renault Captur und Renault Mégane E-Tech Plug-in 160 als erste Plug-in-Hybride und der Clio E-Tech 140 Vollhybrid.  Weniger VerbrauchDer Clio E-Tech 140 verbraucht im Vergleich zum reinen Benzinmodell um bis zu 40 Prozent weniger und kann bis zu 80 Prozent der Wegstrecke im Stadtverkehr rein elektrisch zurücklegen. Einstiegspreis sind...

Weg vom Erdöl, hin zu Strom & Co: Alternative Antriebe im ÜberblickBis vor nicht allzu langer Zeit galt man als Sonderling, wenn man ein Auto mit alternativem Antrieb fuhr. Mittlerweile sind „Ökoautos“ gesellschaftsfähig geworden und regelrecht „in“. Denn die Umweltfreundlichen werden preislich attraktiver. Doch welche alternativen Antriebe gibt es? Wir haben die wichtigsten und deren Vorteile im kurzen Überblick. • Erdgas: Der Verbrennungsmotor wird mit Erdgas (CNG = Compressed Natural Gas)...

E-Mobilität wird seit 1. Juli 2020 noch mehr gefördert. Das betrifft E-Autos, Plug-in-Hybride, E-Zweiräder, Transporter und auch Ladeinfrastruktur. Zum Beispiel gibt‘s bei einem Pkw mit reinem E-Antrieb künftig 5.000 statt bisher 3.000 Euro Förderung (Bruttolistenpreise des Basismodells dürfen nicht über 50.000 Euro liegen). Bis 31. 12. 2020 können Privatpersonen, Betriebe, Vereine und Gemeinden diese Förderungen beantragen. Alle Infos auf umweltfoerderung.at!

Der Renault Twingo steht nun auch unter Strom: Als Twingo Z.E. wird das kompakte Stadtauto erstmals rein batteriebetrieben. Bis zu 250 Stadt-KilometerDer Renault Twingo Z.E. wird von einem 60 kW/82 PS starken Elektromotor angetrieben, die 22 kWh-Lithium-Ionen-Batterie ermöglicht eine Reichweite von bis zu 250 Kilometern (nach WLTP) im Stadtbetrieb, im durchschnittlichen Betrieb bis zu 180 Kilometer. Geladen wird mit Wechselstrom von 230 und 400 Volt und einer Ladeleistung bis 22 kW. Der Twingo...

Das Elektroauto von morgen kommt mit Stretchfunktion: Die Studie Renault Morphoz wird auf Knopfdruck um 40 Zentimeter länger! So wird aus einem wendigen Stadtauto eine geräumige Reiselimousine, die dank zusätzlicher Batteriekapazität und mehr Kofferraumvolumen auch lange Fernreisen souverän absolviert. City- und Travel-Modus4,4 Meter misst der Morphoz im „City“-Modus– in der Länge vergleichbar mit dem Renault Mégane – und bietet mit einer 40-kWh-Batterie bis zu 400 Kilometer Reichweite....

Voll vernetzt, automatisiert und batterieelektrisch – der EZ-Ultimo ist die neue Roboterauto-Studie von Renault. Nach dem EZ-Go und dem EZ-Pro ist der Ultimo im High-End-Bereich angesiedelt: nobel-futuristische Linienführung, edle Materialien und Luxus-Ausstattung. Vom Feinsten Bis zu drei Passagiere sitzen im mit Holz, Leder und Marmor ausgestatteten Innenraum auf bequemen Sitzen, das Fahren überlassen sie dabei dem (selbstfahrenden) Robo-Car. Dieses ist geräuscharm und lokal emissionsfrei...

Bis zu sechs Personen finden in ihm Platz. Er ist voll vernetzt, fährt autonom und ist batterieelektrisch angetrieben. – Der EZ-GO, eine Fahrzeugstudie von Renault, ist Bestandteil des Smart-City-Konzepts, das in den kommenden Jahren von Regierungen, Stadtverwaltungen und Privatunternehmen entwickelt wird. Auto per App beauftragen Der EZ-GO ist mehr als ein Auto: Er kann vom Nutzer per Smartphone-App direkt zu sich gerufen werden oder die Gäste steigen an fixen Stationen zu. Der EZ-GO soll 24...

Elektroauto Renault Zoe mit 59 PS ist ab 21.180 Euro zu haben. Batteriemiete: 79 Euro pro Monat. Von Silvia Wagnermaier und Thomas Winkler Renaults Zoe ist einer der bisher seltenen Vertreter jener Modelle, die von Grund auf als Elektroauto entwickelt wurden und bei dem nicht ein bestehendes Verbrennermodell umgerüstet wurde. ANTRIEB: PASST 59 PS klingen nach wenig, die 220 Newtonmeter Drehmoment vom Start weg bedeuten aber einen knackigen Antritt wie vom Gummiband gezogen. Reichweite: Bis zu...