ASFINAG

A12 Inntalautobahn zwischen Haiming und Roppener Tunnel wird um 33 Millionen Euro saniert. BEZIRK IMST. Mehr Sicherheit durch Erneuerung der Fahrbahn – die ASFINAG startet am 15. April mit umfassenden Sanierungen auf der Inntalautobahn zwischen der Anschlussstelle Haiming-Ötztal und dem Roppener Tunnel. Für die Autofahrerinnen und Autofahrer bedeutet dies, dass für diese Zeit eine Fahrspur pro Richtung für den Verkehr zur Verfügung stehen wird. Auch an der Anschlussstelle Haiming-Ötztal selbst...

Der Arlbergpass wird ab Montag, 24. April, ab 7.30 Uhr zur regionalen Ausweichroute. Der Arlbergtunnel auf der S16 Arlbergschnellstraße ist bis Anfang Oktober für den gesamten Verkehr gesperrt. Die ASFINAG investiert insgesamt 75 Millionen Euro in Sanierung. ST. ANTON AM ARLBERG. Am Montag, 24. April, ab 7.30 Uhr gehen beim längsten Straßentunnel Österreichs die Ampeln auf Rot. Die umfassenden Sanierungsarbeiten wie die Erneuerung der Fahrbahn auf den kompletten 14 Kilometern starten und dauern...

REGION. Am Montag, 4. April, startete zwischen Telfs West und Rietz (A 12 Inntalautobahn) die Sanierung der Fahrbahn, der Leitschienen, der Mittelabsicherung und der Telfer Innbrücke. Darüber hinaus verbessert die ASFINAG die Entwässerung, erneuert und optimiert den Lärmschutz auf der Südseite der Autobahn bei Rietz. Zwei Spuren stehen ständig zur VerfügungFür die Autofahrerinnen und Autofahrer bedeutet dies: Trotz der Bauarbeiten stehen ständig zwei Spuren pro Richtung zur Verfügung. Die Auf-...

ST. ANTON AM ARLBERG (sica). Die für heuer geplante Vollsperre des Arlbergtunnels wird um ein Jahr verschoben: Aufgrund der Marktlage, Lieferschwierigkeiten bei Materialien sowie Facharbeiterengpässe kann nicht garantiert werden, dass der Tunnel rechtzeitig vor dem Winter 2022/2023 wieder geöffnet werden kann. Lieferengpässe und schwierige Marktlage als AuslöserDie Vollsperre des Arlbergtunnels, welche ab Mai 2022 für die Sommermonate geplant war, wird verschoben. Der Grund dafür: Aufgrund der...

IMST. Auf der Inntalautobahn wird in Fahrtrichtung Arlberg die Galerie Imst umfassend erneuert. Dabei wird die bsiher offene Galerie zum vollwertigen, geschlossenen Tunnel umgebaut. "Tunnel im Tunnel" wird errichtet Am 15. März startete die ASFINAG einen umfassenden Sicherheitsausbau der Galerie Imst auf der A12 Inntalautobahn. Weil die Galerie in die Jahre gekommen ist, errichtet die ASFINAG einen „Tunnel im Tunnel“. Das bedeutet, dass die Röhre eine betonierte Innenschale erhält, um das...

4,4 Millionen Euro investiert die ASFINAG in die Erneuerung der Überwachungszentrale in St. Jakob am Arlberg. ST. ANTON/IMST (otko). Noch bis 14. November 2015 läuft die Vollsperre des Arlbergstraßentunnels. Parallel zu den Maßnahmen im Arlbergtunnel investiert die ASFINAG 4,4 Millionen Euro in die Erneuerung der Tunnelüberwachungszentrale in St. Jakob am Arlberg. Vergangenen Donnerstag luden die ASFINAG-Abteilungsleiter Martin Kirchmair und Dietmar Harbauer zu einem Baustellen-Besuch. 37...

Begonnen hatte alles mit feinen Rissen in der Galerie "Fallender Bach" bei Starkenbach. Nun steht eine Sieben-Millionen-Sanierung an. ASFINAG-Pressesprecher Alexander Holzedl erklärt: " Im Rahmen einer Routine-Überprüfung stellten unsere Mitarbeiter die zunächst scheinbar winzigen Schäden fest. Bald war aber klar, dass es sich dabei um unverhersehbare Verschiebungen in der Geologie handelte und Handlungsbedarf bestand." Bei näherer Betrachtung zeigte sich nämlich das ganze Ausmaß der Schäden:...

Derzeit werden die notwendigen Untersuchungen zum statischen Zustand sowie zum Gesamtzustand der Galerie Fallender Bach weiter fortgeführt und abgeschlossen. Diese Untersuchungen sind die Grundlage für das Festlegen der dezidierten weiteren Maßnahmen. Die bislang schon vorliegenden Ergebnisse zeigen jedoch, dass die Sanierung des gesamten Bauwerks zu machen ist bzw. die einzige nachhaltig wirksame Lösung ist. Diese Untersuchungen müssen jedoch noch abgewartet werden, um eine genaue Zeitschiene...

Die ersten Arbeiten haben in dieser Woche bereits begonnen und man kann sagen, dass es nach 30 Jahren auch nicht mehr verfrüht ist, die Unterführungsbauwerke, bzw, die Zu- und Abfahrten von der Imster Autobahn umfassend zu sanieren. Der Projektleiter der Asfinag, Karl Praxmarer weiß: „Die Brücke und die Unterführung bei der Anschlussstelle stammen noch aus dem Jahr 1985. Nach beinahe 30 Jahren haben die Bauwerke schon entsprechende Spuren aufgewiesen, wie etwa Rostfahnen, die auf die Korrosion...