Autotest Audi

INNSBRUCK, Karl Künstner: Audi A6 mit starkem FSI-Aggregat mit innovativer Ventilsteuerung Mit dem 154 kW (210 PS) starken 2.8 FSI ist für den Audi A6 und Audi A6 Avant ein hochmoderner V6 erhältlich, der neben der bekannten Benzindirekteinspritzung FSI als erster Audi-Ottomotor über die innovative und hocheffiziente Ventilsteuerungstechnik Audi valvelift system verfügt. Die neue Technologie dient dazu, den Ventilhub in zwei Stufen variabel zu steuern. Dabei nutzt das Audi valvelift system so...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Auf und abseits der Straße bewährt sich die Allrad-Technik von Audi. Der Audi A6 allroad quattro folgt im Außendesign der Linienführung des Audi A6 Avant doch fügen sich dazu markante Offroad-Stilelemente ein. Der Unterfahrschutz aus Edelstahl ist eines von ihnen. Der Allradler misst 4934 mm in der Länge, 2833 mm im Radstand, 1862 mm in der Breite und, je nach Position der Luftfederung adaptive air suspension, 1459 bis 1519 mm in der Höhe. Mit ihrer integrierten...

INNSBRUCK, Karl Künstner: So schick und sportlich kann ein Mittelklasse-Kombi sein. Mächtiger Trapezgrill, coupéhafte Dachlinie und schmales Fensterband – mit dem neuen A6 Avant hat Audi einen sportlichen Lifestyle-Kombi geschaffen Dabei wurde aber auch nicht auf die alten Tugenden vergessen. Das Ladeabteil ist 1,05 m breit und fasst 565 bis 1660 Liter. Verschiebbare Zurrhacken, diverse Geheimfächer und eine wasserdichte Wanne im Unterboden sichern Gepäck jeglicher Größe. Mit einer massiven...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mehr Fahrdynamik und mehr Komfort in der Oberklasse. Die klassische Grundproportion der Audi-Sportlimousine mit flachem Fensterband und ausgeprägt coupéhafter Dachlinie wurde beim neuen A6 noch sportlicher interpretiert./An der Front dominiert das Trapez des Singleframe-Kühlergrills. Die Klarglas-Scheinwerfer sind optional auch mit dynamischen Kurvenlicht und lichtstarken Xenon-plus-Leuchten erhältlich. Klare Sportlichkeit und ergonomische Perfektion – dieser Anspruch...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Ideales Paar – das komfortable Automatik-Getriebe multitronic und der kraftvolle Turbo-Diesel. Eine ideale Kombination von Preis, Leistung und Komfort bietet der Audi A6 mit dem bewährten 96 kW (130 PS) starken Vierzylinder mit Pumpe-Düse-Direkteinspritzung und dem stufenlosen Automatik-Getriebe multitronic. 310 Nm Drehmoment und 96 kW (130 PS) beschleunigen die A6 Limousine in 10,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und kraft­voll weiter bis 200 km/h. TDI-typisch...