Autotest BMW 530d

INNSBRUCK, Karl Künstner: Die obere Mittelklasse aus Bayern ist elegant, dynamisch und sparsam BMW hat die 5er-Limousine dynamischer gestaltet und besser ausgestattet. Befeuert mit dem Drei-Liter-Turbodiesel stimmen sportliche Fahr- und sparsame Verbrauchswerte gleichermaßen. Optisch ist die neue 5er-Limousine eine Augenweide, es passt alles zusammen. Lange Motorhaube, fast drei Meter Radstand und kurze Überhänge – die Silouette wirkt athletisch, ohne bei der Eleganz Abstriche zu machen. Innen...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Praktische Details bringen viel Alltagsnutzen und damit Fahrfreude Der BMW 5er Touring gehört zum Establishment im Segment der gehobenen Mittelklasse-Kombis und überrascht doch immer wieder, zumindest in den Details. Designmäßig entspricht der 5er Touring bis zur B-Säule der Limousine. Das bedeutet lange Motorhaube, breite Nieren und schmale Scheinwerfer. Ab den Fondtüren schwingt die Dachlinie leicht nach unten und geht in eine große Heckklappe mit schräg angesetztem...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der Allradantrieb xDrive bringt Sicherheit und mehr Agilität in Kurven Die BMW 5er-Limousine ist schlichtweg schön, sportlich und elegant. Der Sechszylinder-Dieselmotor passt dazu. Er ist leistungsstark, laufruhig und sparsam. Designmäßig hat BMW bei seiner 5er-Reihe wieder ins Schwarze getroffen. 4,9 Meter lang ist die Limousine und hat einen Radstand von fast drei Metern. Da versteht sich ein großzügiger Innenraum von selbst. Auch über Materialauswahl und...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Die luxuriöse Fließhecklimousine bietet viel Platz und hohe Variabilität In der Oberklasse sind Design-Experimente selten. Der BMW 5er Grand Tourismo durchbricht diese vornehme Zurückhaltung. Sein Fließheck schafft viel Nutzwert und der Allradantrieb mehr Sicherheit und Fahrspaß. Es sitzt sich fürstlich im BMW 5er GT. Dabei spielt es keine Rolle, ob man in der ersten oder zweiten Reihe sitzt. Denn auf jedem Platz kann man es sich nach eigenem Geschmack richten. Die...