Autotest Mitsubishi Lancer

INNSBRUCK, Karl Künstner: Dynamischer Fünftürer mit variabilem Sitzsystem und großem Laderaum. Der Sportback kombiniert die besondere Fahrdynamik der Lancer-Baureihe mit den Vorteilen einer Heckklappe und eines flexiblen Sitzsystems – ein dynamisches Fahrzeug, das sich klar von der Konkurrenz abhebt. Der neue Lancer Sportback hat mit einer Außenlänge von 4,60 Meter bei einem langen Radstand von 2,64 Meter, einer Breite von 1,76 Meter und einer breiten Spur von 1,53 m stattliche Maße zu bieten....

INNSBRUCK, Karl Künstner: Viertürer mit knackigem Fahrwerk und einem durchzugsstarken Diesel. Mit dem neuen Lancer setzt Mitsubishi wieder ein sportliches Zeichen in der Kompaktklasse. Mit einer Länge von 4,57 m rangiert die viertürige Limousine größenmäßig am oberen Ende der Kompaktklasse. Als Basis dient nicht mehr die Plattform des Colt, sondern jene des erfolgreichen Outlanders II. Beim Fahrwerk ist den Mitsubishi-­Ingenieuren ein echtes Kunststück gelungen und zwar die perfekte Balance...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Aluminium und Kohlefaser sorgen für sehr geringes Gewicht Der Lancer Evolution IX tritt in der jüngsten Ausbaustufe mit einem stärkeren Vierzylinder-Turbomotor mit variabler Ventilsteuerung („MIVEC“) mit 206 kW (280 PS) und neuem Sechsgang-Schaltgetriebe an. Die Performancewerte: Beschleunigung in 5,7 Sek. auf Tempo 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Zugleich unterstreichen eine rund dreiprozentige Verbrauchsreduzierung und der Abgasstatus „Euro IV“...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Seit 30 Jahren ist Mitsubishi in Europa auf dem Markt, so lange gibt es auch schon den Lancer in der alten Welt. Mit dem Lancer Modelljahr ‘04, der nunmehr neunten Gene­ra­tion des beliebten Familienautos, kehrt ein gleichermaßen komfortables und sportliches Top-Modell auf den österreichischen Automarkt zurück. Die langjährige Motorsporterfahrung von Mitsubishi ist in die Konzeption des neuen Lancer miteingeflossen. Der Lancer war das erste Modell von Mitsubishi, das...