Autotest Opel Insignia

INNSBRUCK, Karl Künstner: Gute Kombination: Schickes Blechkleid, viel Platz und effizienter Motor Wer an Opel denkt, hat automatisch auch einen Kombi im Kopf. Der Insignia Sports Tourer knüpft an diese Tradition an und erweitert sie für die Zukunft durch das Thema Dynamik. Der Opel Insignia Sports Tourer hat eine stattliche Länge von 4,91 Metern. Zusammen mit dem Radstand von 2,73 Metern kann man also eine Menge Platz erwarten – ein wichtiges Argument für einen Kombi. Die nach hinten abfallende...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der Kombi im Sportdress setzt auf Dynamik und modernste Technologie Der Insignia Sports Tourer strahlt die gleiche athletische, kraftvolle Eleganz aus wie die Limousinen-Version. (KK). Die Insignia-Designer gaben dem Heck einen selbstbewussten Schwung, indem sie die Heckklappe bis auf die Flanken herumzogen und mit markanten, vollständig integrierten Rückleuchten akzentuierten. Der Sports Tourer bietet einen Innenraum, der genügend Platz für fünf Passagiere und eine...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Komfortable Limousine mit sportlich-sparsamen Common Rail-Diesel Sportliches Design, hohe Qualität und technische Innovationen – mit dem Insignia zeigt Opel wieder Flagge in der Mittelklasse. Ein großer Kühlergrill, schmale, mit LED-Tagfahrlicht bestückte Scheinwerfer und natürlich die typische Bügelfalte auf der Motorhaube dominieren die Front des Opel Insignia. Sportlich wirken das nach hinten abfallende Dach und das schmale Fensterband. Klar, dass damit die...

INNSBRUCK, Thomas Löscher: Die viertürige Limousine überzeugt bei Design, Qualität und Technik. Mit dem Insignia versucht Opel in die gehobene Mittelklasse vorzudringen. Helfen soll ihm dabei ein ganzes Bündel an technischen Neuheiten. Sein Design ist auch richtungsweisend für die künftige Formensprache bei den Rüsselsheimern. Charakteristisch für den Insignia ist die fließende, elegante Silhouette. Die skulpturhafte Form der Karosserie wird durch schwungvolle Front- und Heckleuchten...