Autotest Suzuki

INNSBRUCK, Thomas Löscher: Alltagstauglicher Geländespezialist bietet Spaß abseits der SUV-Norm Der Grand Vitara verbindet ansprechendes Design mit voller Geländetauglichkeit. Hinter seinem „harmlosen“ Äußeren schlägt das Herz eines echten Offroaders. Schon optisch unterscheidet sich Suzukis Klassiker wohltuend von weichgespülten Konkurrenzprodukten im SUV-Segment. Mit seiner eher klassischen Form ist der Dreitürer sofort für jeden als geländetauglich identifizierbar. Robuster Innenraum Der...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Robust und edel – der Allradler ist perfekt für Straße und Gelände. Der Suzuki Grand Vitara verbindet modernes, urbanes Design mit voller Geländetauglichkeit. Denn hinter seinem noblen Auftreten schlägt in Wahrheit das Herz eines echten Offroaders. Damit macht der als Drei- oder Fünftürer erhältliche Grand Vitara überall eine gute Figur. Hinter dem schicken Blechkleid verbirgt sich ein robustes Chassis mit eingepasstem Leiterrahmen. Diese äußerst verwindungssteife...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Volle Geländetauglichkeit gepaart mit hohem Straßenkomfort. Grundlage für die hohe Geländetauglichkeit des Grand Vitara ist einmal das robuste Chassis mit eingepasstem Leiterrahmen. Seine hohe Verwindungssteifheit und der relativ niedrige Aufbau verleihen dem SUV zusätzliche Stabilität. Außerdem setzt Suzuki im Grand Vitara erstmals einen permanenten Allradantrieb ein. Mit einem einfachen Drehschalter an der Mittelkonsole lässt sich der Antrieb auf jede Fahrsituation...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mit Zwei- oder Vierrad-Antrieb sowie Commonrail Diesel- oder Benzinmotor. Ob als spritziger frontgetriebener City-Flitzer für den Alltag oder als agiler 4WD-Offroadpartner – der Suzuki Ignis passt immer. Immer passend sind auch die drei zur Wahl stehenden Motoren: Der 1,3 l Benziner mit variabler Ventilsteuerzeit (VVT) und 66 kW (90 PS) ist mit beiden Antriebsversionen verfügbar, der 1,5 l Benziner mit 73 kW (99 PS) und Vier-Gang-Automatik und das 1,3 l Common...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Geländekompetenz kombiniert mit hohen Komfortansprüchen. In den acht Jahren seiner Marktpräsenz in Österreich hat der Suzuki Grand Vitara das Bild des SUV (Sport-Utility-Vehicles) entscheidend mitgeprägt. Gegenüber dem Vorgänger ist der Grand Vitara innen wesentlich größer, während die Außenmaße weiterhin kompakt bleiben. Dafür sorgt der lange Radstand von 2640 mm und die kurzen Überhänge vorne und hinten. Die dritte Generation des Offroaders verbindet auf ideale Weise...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der 16V Common Rail-Turbo sorgt für Top-Motivation im Motorraum. Lange bevor die Sport-Utility-Vehicles (SUV) in Europa boomten, war der Grand Vitara bereits der Inbegriff für diese Fahrzeugklasse. Suzuki hatte den Trend vorweggenommen und sein gesamtes Offroad-Know-how in dieses Modell gesteckt. Den souveränen Allrad-Klassiker gibt es in verschiedensten Motor- und Ausstattungsvarianten. Ob als 1.6 VX bzw. 2.0 VX TD dreitürig oder als 2.0 bzw. 2.0 TD fünftürig: Jeder...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der japanische Autohersteller zeigt,wieviel Raum auf 3,77 m Länge Platz hat. Im ersten Augenblick wird man aus dem Suzuki Ignis nicht schlau. Ist er nun ein SUV mit Allrad oder ein Van mit erhöhter Sitzposition und viel Platz oder doch ein wendiger Kleinwagen, der in jede Parklücke passt? Er ist alles in einem. Auch wenn er nicht wirklich für das Gelände gedacht ist, seine äußere Form kommt nicht von ungefähr. Mit seiner Bodenfreiheit von 17 cm sind Gehsteigkanten oder...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Mit Zwei- oder Vierrad-Antrieb sowie Commonrail Diesel- oder Benzinmotor. Ob als spritziger frontgetriebener City-Flitzer für den Alltag oder als agiler 4WD-Offroadpartner – der Suzuki Ignis passt immer. Immer passend sind auch die drei zur Wahl stehenden Motoren: Der 1,3 l Benziner mit variabler Ventilsteuerzeit (VVT) und 66 kW (90 PS) ist mit beiden Antriebsversionen verfügbar, der 1,5 l Benziner mit 73 kW (99 PS) und Vier-Gang-Automatik und das 1,3 l Common...