Der neue Suzuki Grand Vitara

INNSBRUCK, Karl Künstner:

Volle Geländetauglichkeit gepaart mit hohem Straßenkomfort.

Grundlage für die hohe Geländetauglichkeit des Grand Vitara ist einmal das robuste Chassis mit eingepasstem Leiterrahmen. Seine hohe Verwindungssteifheit und der relativ niedrige Aufbau verleihen dem SUV zusätzliche Stabilität. Außerdem setzt Suzuki im Grand Vitara erstmals einen permanenten Allradantrieb ein. Mit einem einfachen Drehschalter an der Mittelkonsole lässt sich der Antrieb auf jede Fahrsituation einstellen. Der 4H Modus für den normalen Fahrbetrieb verteilt die Kraftübertragung im Verhältnis 47:53 (vorne:hinten). Für mehr Traktion im tiefen Schnee oder Schlamm reicht ein Dreh auf 4H Look. Das Mittel-Differenzial wird elektronisch gesperrt. Das bedeutet, die Vorder- und Hinterachse sind starr im Verhältnis 50:50 miteinander verbunden. Ist zum Beispiel bei einer rutschigen Steigung besonders viel Feingefühl mit dem Gasfuß gefragt, lässt sich die Gelände-Untersetzung mit einem einfachen Dreh auf 4L Look elektronisch aktivieren. Dem Grand Vitara steht nun das doppelte Drehmoment zur Verfügung. Bei Hindernissen helfen auch die großen Böschungswinkel von 29° vorne und 27° hinten und der Rampenwinkel von 19°.

Sportlicher Innenraum
Kurze Überhänge bei 4,47 Meter Außenlänge ergeben einen extra langen Radstand von 2640 mm. Dieser kommt zur Gänze den Passagieren zugute. Der großzügige Innenraum bietet alle Annehmlichkeiten, damit Fahrer und bis zu vier Passagiere das Reisen genießen können. Die Sitze mit ihren angenehm langen Schenkelauflagen bieten ausgezeichneten Halt und viel Komfort. Zusätzlich lässt er sich durch die geteilt umlegbare Rückbank und den flachen Ladeboden auch für große Transportaufgaben bestens nützen.

Das sportlich gestylte Interieur wird geprägt durch die mit Alu eingefassten Rundinstrumente und die elegant geschwungene Mittelkonsole. Beides wirkt aufgeräumt und sehr übersichtlich. Die hochwertigen und gut verarbeiteten Materialien erzeugen eine wohnliche Atmosphäre.

Eleganter Common Rail
Zurückhaltend aber effektiv, so lässt sich der 1,9 Liter Common Rail-Dieselmotor kurz beschreiben. Mit ihm ist man auf schnellen Autobahnfahrten genauso gut motorisiert wie im Gespannbetrieb mit einer Anhängerlast von bis zu 2000 kg. Gekoppelt mit einer etwas hakeligen und exakten Fünfgang-Schaltung lässt sich der Grand Vitara jederzeit im idealen Drehzahlbereich halten. Das straffe Fahrwerk verleiht dem Grand Vitara auf der Straße ein sicheres Fahrverhalten. Leichtgängige Lenkung, kleiner Wendekreis, hohe Sitzposition und gute Rundumsicht erleichtern das Manövrieren in engen Passagen, in der Stadt wie im Wald.

Mit dem Grand Vitara hat Suzuki die Gegensätze aus den On- und Offroad-Welten auf ideale Weise vereint und genau das ist seine Stärke.

Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS
Technik:
Motor: Vier-Zylinder-Diesel mit Common Rail
Hubraum: 1870 ccm
Max. Leistung: 95 kW (129 PS) bei 3750 U/min
Max. Drehmoment: 300 Nm bei 2000 U/min
Fahrwerk: vorne: McPherson-Federbeine; hinten: Multi-Link mit Schraubenfedern
Getriebe: Fünfgang-Schaltgetriebe
Spitze: 170 km/h
von 0 auf 100 km/h: 13,2 sec.
Antrieb: permanenter Allrad mit Untersetzung
Maße: L/B/H: 4470/1810/1695 mm
Kofferraumvolumen: 398 – 1386 l
Wendekreis: 11,0 m
Gewicht: 1590 kg
Verbrauch: 7,7 l; Diesel
Ausstattung: Front-, Seiten- und Kopfairbags, Navigationssystem, elektr. Fensterheber, elektr. verstell- und beheizbare Außenspiegel, Klimaautomatik, Tempomat, elektr. Schiebedach, Xenon-Licht, Tagfahrlichtautomatik, ABS mit EBD, ESP, TCS, Lenkrad und Fahrersitz höhenverstellbar, ISOFIX-Kindersitzarretierung, Sitzheizung vorne, komplette Lederausstattung, u.v.m.
Preis: € 29.790,-