Autotest VW Passat

INNSBRUCK, Karl Künstner: Der Mittelklasse-Bestseller nähert sich technisch der Oberklasse an Geräumig, komfortabel und praktisch war der VW Passat schon immer. In der nunmehr siebten Generation ist alles neu und doch altbekannt. Über 15 Millionen Mal wurde der VW Passat seit seiner Markteinführung 1973 verkauft. Auch wenn er äußerlich wenig spektakulär wirkt, auf der Straße erkennt ihn beinahe jeder. Die siebte Generation übernimmt das aktuelle Markengesicht von Volkswagen und zeigt damit...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Trotz Modifizierung leistet der TDI 105 PS und sorgt für ordentlich Vortrieb. 5,1 Liter Diesel auf 100 km – der Passat BlueMotion definiert in seiner Klasse die Sparsamkeit neu. Nur 0,1 Liter mehr sind es beim Passat Variant. Ebenfalls ein Top-Wert für ein 4,8 m langes Auto. Gegenüber dem Grundmodell verbraucht der mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattete und 77 kW (105 PS) starke TDI des Passat BlueMotion 0,6 Liter beziehungsweise 0,7 Liter (Variant) weniger....

INNSBRUCK, Karl Künstner: Das System arbeitet schnell, leise, stufenlos und sehr feinfühlig Seit 1984 ist der VW Passat neben dem Front- auch mit Allradantrieb erhältlich. Bis heute entschieden sich weltweit mehr als 256.000 Kunden für den Passat syncro. Im neuen Passat kommt nun der 4Motion-Antrieb mit Haldex-Kupplung zum Einsatz. Die Haldex-Kupplung wird elektronisch gesteuert und harmoniert ideal mit dem Antiblockiersystem (ABS), der Antriebsschlupfregelung (ASR), der elektronischen...

INNSBRUCK, Karl Künstner: Neue Technik macht das Fahren angenehmer, sicherer, dynamischer. Das Design des neuen VW Passat demonstriert nach außen, was gleichwohl für innen gilt: alles neu und alles anders. Der Blick in den Innenraum zeigt ein klares, frisches, stilvolles Design mit einer auffallenden Leichtigkeit und hochwertigen Materialien. Beispiel Dimensionen: 4,77 Meter lang (+ 62 mm), 1,82 Meter breit (+ 74 mm) und 1,47 Meter hoch (+ 10 mm). Sein Radstand misst 2,71 Meter. Einen großen...