Autotest

Trotz progressiven Designs bleibt der Hyundai Kona ein robust-agiler SUV Antrieb & Fahrwerk: 4/5Das Top-Modell NLine ist nicht zu verwechseln mit dem Kona N. Das ist eine eigene ultra-sportiv-designte Variante mit nochmals knapp 100 PS mehr. Aber auch der „gemeine“ Top-Kona brilliert mit dynamischem Antrieb und progressivem Look. Fahrerlebnis: 4/5Für jeden Fahrgeschmack ist etwas dabei: Mit dem Kona NLine lässt sich entspannt cruisen oder auch zügigst beschleunigen und kurvenräubern. Innere...

Schick, effizient & zu Recht World Car of the Year 2023: Hyundai Ioniq 6 Antrieb & Fahrwerk: 4/5 Zur Wahl stehen zwei Batteriestärken (53 bzw. 77,4 kWh) und Heck- oder Allradantrieb. Fahrerlebnis: 5/5 Sanft, ruhig und zügig gleitet der Ioniq 6. Wer gern aktiv ist, hat zum „Spielen“ Paddels am Lenkrad, mit denen sich die Repkuperation steuern lässt. Innere Werte: 4/5Nach dem Motto „Mindful Cocoon“ wurde der Innenraum gestaltet. Komfortabel, benutzerfreundlich, fortschrittlich, nachhaltig.:...

Eine Testfahrt mit dem neuen Hyundai i20 zeigt: Hier verbinden sich moderne Features und Fahrvergnügen. Durch die Weizklamm, rauf auf die Teichalm, rüber zur Sommeralm, über die Brandlucken nach Anger und zurück nach Weiz. Zum Autotesten ging es für unsere Redakteurin Nadine de Carli im brandneuen Hyundai i20 vom Autohaus Jagersberger durch den Weizer Bezirk. Fast alle Wetterlagen wurden dabei getestet – von Schnee bis Sonnenschein. Stylisches AussehenAuf den ersten Blick besticht das neuste...

Antrieb: 3/5Die Mischung aus Hybrid-Antrieb und Doppelkupplungs-getriebe sorgt für stets gemütliches Dahingleiten. Der häufig mithelfende Saugmotor ist gut gedämmt und macht sich nur bei Volllast akustisch stärker bemerkbar. Fahrwerk: 4/5Die ausreichend gefühlvolle Lenkung ist angenehm direkt, das Zusammenspiel von Rekuperation und Bremsen funktioniert tadellos und die Federung ist komfortabel, obglich die 18 Zöller unseres Testwagens kurze Schläge recht ungefiltert weitergaben. Innere...

Antrieb: 4/5Dank Top-Motorisierung kombiniert mit dem situativen, schlupfabhängigen neuen Allradsystem HTRAC und erstmals drei Fahrmodi brilliert der Hyundai Santa Fe auf jedem Untergrund und in jeder Situation. Fahrwerk: 4/5Agil, souverän und bequem im Handling. Trotz fast zwei Tonnen Gewicht wirkt der Parade-SUV elegant und ist federleicht zu handhaben und dirigieren. Innere Werte: 4/5Die großen Fenster lassen den edlen, lounge-ähnlichen Innenraum noch geräumiger erscheinen. Auf allen...

Mit dem i30 Kombi bringen die Koreaner einen schnörkellosen Kombi zum interessanten Preis. von Thomas Kramesberger Antrieb: GUT Unter der Haube werkelt beim Testauto ein 1,4 Liter-Turbobenziner. Der 140 PS starke Hyundai ist bei höheren Geschwindigkeiten noch durchaus spritzig. Verbesserungspotenzial gibt‘s bei der 7-Gang-Automatik – die erwischt manchmal den falschen Gang. Fahrwerk: GUT Der lange Radstand von 2,6 Metern macht das Reisen im Hyundai recht angenehm. Beim Fahrwerk haben die...

Hyundai i20 Coupé: Der flotte Einliter-Dreizylinder mit 120 PS fährt ab 18.390 Euro vor. ÖSTERREICH. Ein bisschen Südkorea, ein bisschen Deutschland, ein bisschen Türkei: Der i20 Coupé stammt aus dem Hause der Firma Hyundai in Seoul, wurde in Rüsselsheim entwickelt und läuft in Izmir vom Fließband. Quasi das Beste aller Welten, oder wie man bei Hyundai sagen würde: der erste echte Europäer in der Familie. ANTRIEB: GUT Der Dreizylinder bringt die 120 PS ordentlich auf die Straße, auch das...

Der neue Hyundai i30 CW ist der einzige seiner Klasse, der eine 5-jährige Werksgarantie ohne Kilometerbeschränkung bietet. Die WOCHE hat ihn für Sie getestet. Der neue und von der WOCHE getestete Hyundai i30 CW bietet Platz für die ganze Familie und hat auch technisch einiges zu bieten. Via Bluetooth kann man beispielsweise sein Handy mit der eingebauten Freisprecheinrichtung verbinden und auch gleichzeitig sein gesamtes Telefonbuch importieren. Über die Sprachsteuerung des Hyundai i30 CW kann...