BMW X1

Beiträge zum Thema BMW X1

Foto: BMW
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Kleinster Hochsitzer ganz groß
BMW X1 im Test

Den BMW-Einstiegs-SUV X1 gibt‘s nun digitaler & mit vielen Antrieben Antrieb & Fahrwerk: 4/5Die an sich gute Traktion und Fahrstabilität wird durch den Allradantrieb unterstrichen. Fahrerlebnis: 4/5In jeder Situation stimmiges Fahrverhalten. Ein gelungener Mix aus Komfort und sportlich-agilem Handling. Innere Werte: 5/5Üppig und bequemst Platz. Dazu drei vollwertige Fondplätze und eine 40:20:40 teilbare Rückenlehne, optional eine Längsverstellung der Fondsitze – das muss ihm so mancher SUV mal...

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Den neuen BMW X1 gibt’s kurz nach Markteinführung auch als BMW iX1, als erstes allradgetriebenes Elektroauto der Marke im Premium-Kompaktsegment. | Foto: BMW
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Optimiertes Design
Den neuen BMW X1 gibt’s auch als E-Modell

Generation Drei des BMW X1 präsentiert sich mit optimiertem Design und Raumkomfort, viel Digitalisierung und zum ersten Mal mit einem rein elektrischen Antrieb. Zuerst Verbrenner-, dann ElektromodelleZur Markteinführung des neuen BMW X1 (im Oktober 2022) gibt es zuerst zwei Benzin- und zwei Dieselmodelle, alle serienmäßig mit 7-Gang Steptronic. Bald danach folgen der vollelektrische BMW iX1 sowie zwei Plug-in-Hybrid-Modelle und zwei Mild-Hybrid-Varianten. Der BMW iX1 xDrive30 leistet inklusive...

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Insgesamt ist der BMW größer geworden. Der Fahrer sitzt 3,5 Zentimeter höher, die Fondpassagiere gar 6,4 Zentimeter. | Foto: Fotos: BMW
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Welcome to the Family – Der neue BMX X1

Jetzt also doch: Weg mit der Tradition. Hinterradantrieb ade. Den Facelift des BMW X1 gibt’s nur als Vorderradler oder xDrive. Und auch der Joystick-Automatikhebel musste weichen. Der bekannten Perfektion aus Bayern tut das freilich keinen Abbruch. Optisch fügt er sich jetzt in die X-Familie ein, quasi als kleiner X3, und innen gibt’s mehr Platz. ÖSTERREICH (tk). Die zweite Generation ist der erste echte X1, flüstert man sich am Weg nach Mondsee zu. Das dortige imperiale Schlosshotel ist...

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