Crashtest

Ist die Welt für Männer designt? Wenn man genau hinsieht, gibt es einige Situation im Alltag, die für Frauen mit Nachteilen verbunden sind, für Männer weniger. Doch nicht nur Benachteiligung sondern auch gezieltes Marketing, das die Stereotypen von Frauen noch mehr hervorhebt, ist an der Tagesordnung. Paradebeispiel: Crashtest-DummysAm ehesten verdeutlicht, wird das dominierend männliche Design, beim Rückhaltesystem im Auto. Airbags und Gurte sind für Männer konzipiert. So zeigen Studien, dass...

Beim aktuellen Crashtest des ÖAMTC mussten Ford Explorer, Mazda CX-30, Mercedes GLB und Opel Corsa beweisen, ob sie den immer strengeren Anforderungen entsprechen. Mit 99 Prozent bei der Sicherheit für erwachsene Fahrzeuginsassen kassierte der Mazda nicht nur fünf Sterne, sondern auch Lob von NCAP-Experte Max Lang: „Dieser Wert ist ein Ausrufezeichen – viel besser geht es eigentlich nicht.“ Sicherheit als SerienausstattungAuch Ford und Mercedes können sich ihre Fahrzeuge mit fünf Sternen...

Ö. "Optionales Sicherheitspaket sorgt für Sterne-Plus" titelt der ÖAMTC zur aktuellen Crashtest-Gruppe. Keine Sorgen müssen sich Mini Countryman und Škoda Kodiaq machen. Beide holen mit der Serienausstattung die Höchstwertung von fünf Sternen. Sie überzeugten beide mit guten Werten bei der Erwachsenen- und Kindersicherheit. Für Nissan Micra mit vier und Suzuki Swift mit drei Sicherheitssternen lohnt sich das Safety-Pack. Der Micra rüstet dadurch um einen Fahrspurassistenten und ein...

Der Ford Ranger 3,2 TDCi mit 200 Diesel-PS und 4x4 ist fürs Grobe wie Feine gemacht. Von Silvia Wagnermaier Antrieb: GUT Der 200 PS starke 3,2-Liter-Turbodiesel macht aus dem 2,3 Tonnen schweren Pick-up keinen Supersportler. Seine Leistung ist gediegen, er wirkt nie schwerfällig. Auch bei höheren Drehzahlen bleibt der Motor leise. Die Sechsgang-Automatik arbeitet perfekt. Fahrwerk: GUT Der Ranger glänzt nicht nur mit guten Offroad-Werten, er meistert die Herausforderungen jenseits des Asphalts...

Der Airbag im Auto kann nur bei richtiger Sitzposition Schutz bieten Die Beine haben auf dem Armaturenbrett nichts verloren. „Ohne es zu wissen, befindet sich der Beifahrer in dieser Position in absoluter Lebensgefahr“, weiß ÖAMTC-Techniker Steffan Kerbl. Der Airbag muss sich bei einem Unfall in zwei bis drei Hundertstel Sekunden aufblasen. „Wenn ein Gegenstand im Airbag-Bereich ist, wird er mit cirka 250 Km/h getroffen. Das kann zu ernsten oder sogar tödlichen Verletzungen führen“, so Kerbl....